2,3l mkb. NG raus und 2,1l Turbo mkb: KG schonmal wer gemacht??
#2
Auch wenn Du neu hier bist, das einzige was mir dazu einfällt:

Schade um ein weiteres originales 5-Zylinder Cabrio...

Wenn ich dann noch lese: Motor klackert komisch -> glaube es is die Ölpumpe...Das ja man doof Uuups

Hat denn der KG überhaupt Euro 1? Wenn nicht, kannste knicken, denn das bekommste nicht eingetragen. Also keine Betriebserlaubnis mehr...

Darüberhinaus passt weder Einspritzung noch Kabelbaum einfach so vom NG...

Eigentlich sollte man vielleicht fragen BEVOR man einen Motor tauscht.

Viel Glück...

Gruß

Sascha
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RE: 2,3l mkb. NG raus und 2,1l Turbo mkb: KG schonmal wer gemacht?? - von bassboss - 05.03.2011, 23:39

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