FAQ
15.03.2011, 21:44
Hallo,
ich wollte bei meinem Cabrio die Ventildeckeldicktung wechseln weil ein bisschen Öl in einen der 4 Zündkerzenkanäle suppt.
Nun wollt ich fragen ob jemand weis ob das ein Großer akt ist. Hab das mal bei nem alten PP gemacht aber noch nicht beim ADR. Damals waren es gefühlte 30min.
Und was kann ich alles kontrollieren (wenn überhaupt dann wie???) wenn der Deckel unten ist. Nockenwellenlager etc. ? Wenn schonmal auf ist kann man sich das ja mal genauer betrachten.
Mit welchen Drehmomenten muss der Deckel aufgeschraubt werden und in Welcher Reihenfolge? ? Oder Ist es im gegensatz zum Kopf egal?
Mit was macht man am besten die Dichtflächen sauber?
Bin für alle Anregungen und Tips dankbar
Gruß M.
ich wollte bei meinem Cabrio die Ventildeckeldicktung wechseln weil ein bisschen Öl in einen der 4 Zündkerzenkanäle suppt.
Nun wollt ich fragen ob jemand weis ob das ein Großer akt ist. Hab das mal bei nem alten PP gemacht aber noch nicht beim ADR. Damals waren es gefühlte 30min.
Und was kann ich alles kontrollieren (wenn überhaupt dann wie???) wenn der Deckel unten ist. Nockenwellenlager etc. ? Wenn schonmal auf ist kann man sich das ja mal genauer betrachten.
Mit welchen Drehmomenten muss der Deckel aufgeschraubt werden und in Welcher Reihenfolge? ? Oder Ist es im gegensatz zum Kopf egal?
Mit was macht man am besten die Dichtflächen sauber?
Bin für alle Anregungen und Tips dankbar
Gruß M.