01.07.2011, 18:11
Hallo,
ich sag noch ruhig bleiben.
Die Basis deines Wissens ist doch schon gut.
Ich hab dir insgesamt 4 Mails geschickt, ich hoffe die kommen mit der Größe von 5-6MB je Email auch durch. Die Emails 1-3 enthalten die SLP des 2,3 E aus 1992 - sollten somit zu deinem Cab passen. In der 4. Email ist der Rep.-Leitfaden zur Elektrischen Anlage drin mit allen Einzelheiten zum Kombinstrument, dem Ein und Ausbau, dem eigentlichen Aufbau (zerlegen) und natürlich allen Pins (gelber, blauer und weißer (klein und groß für Mini- oder Autocheck) Stecker) die du auch im SLP mit Nummer wieder findest. Das ist schonmal das bestmögliche Material was ich dir zur Verfügung stellen kann.
So kann ich bei Fragen und Erklärungen immer expizit auf die SLP Nummer oder die Seite im Rep.-Leitfaden verweisen und so haben wir dann beide die gleiche Basis bei der Suche nach dem/ den Fehlern.
So weit so gut
Gruß
Schorsch
ich sag noch ruhig bleiben.
Die Basis deines Wissens ist doch schon gut.

Ich hab dir insgesamt 4 Mails geschickt, ich hoffe die kommen mit der Größe von 5-6MB je Email auch durch. Die Emails 1-3 enthalten die SLP des 2,3 E aus 1992 - sollten somit zu deinem Cab passen. In der 4. Email ist der Rep.-Leitfaden zur Elektrischen Anlage drin mit allen Einzelheiten zum Kombinstrument, dem Ein und Ausbau, dem eigentlichen Aufbau (zerlegen) und natürlich allen Pins (gelber, blauer und weißer (klein und groß für Mini- oder Autocheck) Stecker) die du auch im SLP mit Nummer wieder findest. Das ist schonmal das bestmögliche Material was ich dir zur Verfügung stellen kann.
So kann ich bei Fragen und Erklärungen immer expizit auf die SLP Nummer oder die Seite im Rep.-Leitfaden verweisen und so haben wir dann beide die gleiche Basis bei der Suche nach dem/ den Fehlern.
So weit so gut

Gruß
Schorsch