27.09.2011, 20:41
Hallo
hab das gleiche Prob
bin auch soweit das 2 Fehler bleiben
Hallgeber Getriebe dann schlecht.
Oder Kabelbruch / Massefehler
das klärt ein Audispezi nächste Woche.
Der meinte auch Hallgeber im Getriebe in 20 Jahren einer
in seiner Laufbahn,
Mit OBD Steuergerät 1 Motor, Messwertblock 4, Wert 3
ist die einfachste Methode zu checken ob Signalgeber funzt.
zeigt 255 oder 0
bei 255 kein Signal Wagen "steht"
Bei mir folgendes Phänomen was noch nicht
ganz klar ist. Bei Abschalten Zündung geht Signal kurz auf Null
was ja auch auf Kurzschluss hindeuten könnte.
Also Geber am Getriebe raus Magnet dran und durchgemessen 2ooo Ohm / 0 Ohm also ist i.O.
also verbleibt oben genannte ursachen. Da typischer Fehler im Kabelbaum Heckklappe bekannt
evtl. Folgefehler?
Hatte in einem Thread mal sowas gelesen aber nix genaues
Werde später mal weiter berichten.
Gruß
Lars
hab das gleiche Prob
bin auch soweit das 2 Fehler bleiben
Hallgeber Getriebe dann schlecht.
Oder Kabelbruch / Massefehler
das klärt ein Audispezi nächste Woche.
Der meinte auch Hallgeber im Getriebe in 20 Jahren einer
in seiner Laufbahn,
Mit OBD Steuergerät 1 Motor, Messwertblock 4, Wert 3
ist die einfachste Methode zu checken ob Signalgeber funzt.
zeigt 255 oder 0
bei 255 kein Signal Wagen "steht"
Bei mir folgendes Phänomen was noch nicht
ganz klar ist. Bei Abschalten Zündung geht Signal kurz auf Null
was ja auch auf Kurzschluss hindeuten könnte.
Also Geber am Getriebe raus Magnet dran und durchgemessen 2ooo Ohm / 0 Ohm also ist i.O.
also verbleibt oben genannte ursachen. Da typischer Fehler im Kabelbaum Heckklappe bekannt
evtl. Folgefehler?
Hatte in einem Thread mal sowas gelesen aber nix genaues
Werde später mal weiter berichten.
Gruß
Lars