FAQ
13.01.2012, 10:50
Also hab hier schon gestöbert, u.a. in diesem Fred, in dem ich fast nur Bahnhof versteh.... 
http://www.audicabrio.info/co/showthread...782&page=2
Aber ich denke, bei mir liegts nicht am weiteren Kabelverlauf durchs Fahrzeug, sondern an einem Teil im KI selber, weil, wenn zwischendurch während der Fahrt mal Tacho/km-Zähler/Wegstreckenzähler ausfallen (=das Problem), hilft es meistens, ein paar mal auf den Tacho zu klopfen, dann fängts wieder an zu laufen. Hört sich nach einer Kontaktschwäche an...
Meine Frage: Ist da ein Austausch vom Spannungskonstanter der richtige erste Schritt oder soll ich da mal ein anderes Schräubchen in Augenschein nehmen? (Hinweise vielleicht mithilfe dieses klaren Bildes: http://www.audicabrio.info/support/index...artlang=de) Habe vor einem Jahr schon die ganzen Kontakte, die ich gesehen habe nach dem KI-Ausbau, präventiv gereingt.
Vielen Dank für anleitende Tipps!
http://www.audicabrio.info/co/showthread...782&page=2Aber ich denke, bei mir liegts nicht am weiteren Kabelverlauf durchs Fahrzeug, sondern an einem Teil im KI selber, weil, wenn zwischendurch während der Fahrt mal Tacho/km-Zähler/Wegstreckenzähler ausfallen (=das Problem), hilft es meistens, ein paar mal auf den Tacho zu klopfen, dann fängts wieder an zu laufen. Hört sich nach einer Kontaktschwäche an...
Meine Frage: Ist da ein Austausch vom Spannungskonstanter der richtige erste Schritt oder soll ich da mal ein anderes Schräubchen in Augenschein nehmen? (Hinweise vielleicht mithilfe dieses klaren Bildes: http://www.audicabrio.info/support/index...artlang=de) Habe vor einem Jahr schon die ganzen Kontakte, die ich gesehen habe nach dem KI-Ausbau, präventiv gereingt.
Vielen Dank für anleitende Tipps!