NG macht bei naß-kaltem Wetter Zicken

[Käptn Haddock]

Also, ich hab' mein Cabrio ja nicht immer bei mir, wenn ich so bei der Arbeit bin. Aber wenn ich mich recht erinnere: Wenn Du vor der geöffneten Motorhaube stehts, so geht ein ca. 15 oder 18 mm Schlauch von unten rechts am Motor unten hinter dem Motor lang, verschwindet glaube ich so unter der Batterie und kommt dann links oben unter dem Ansauggedöns wieder hoch und ist dort von links angeflanscht. Der Zweck ist eben, dass ölige Dämpfe aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugtrakt hinein entsorgt werden. Nur kondensiert das Öl und die Feuchtigkeit innen an den Schlauchwänden, wo sich das Kondensat als schleimige fettige Masse manifestiert.

Der Schlauch ist zwischendrin glaube ich nochmal gestückelt. Es ist ein ziemliches Gefummel den Schlauch heraus und wieder 'reinzukriegen, Du musst diverse Sachen darüber abbauen, damit es überhaupt möglich ist. Aber es geht und lohnt sich auf jeden Fall.

Gruß - Christoph