25.07.2013, 16:59
Hi,
es gibt Fahrzeugspezifisch beides.
Bedeutet, wenn dein Dämpfer unten rund ist (beule nach außen) sollte das Federbein unten umgekehrt sein, sonst könnte ein dünnerer Dämpfer beim bremsen und beschleunigen unten wandern. Und mit Öl eingesetzt könnte man das etwas lindern.
es gibt Fahrzeugspezifisch beides.
Bedeutet, wenn dein Dämpfer unten rund ist (beule nach außen) sollte das Federbein unten umgekehrt sein, sonst könnte ein dünnerer Dämpfer beim bremsen und beschleunigen unten wandern. Und mit Öl eingesetzt könnte man das etwas lindern.
Cabrio ,A4,A3,Viano