FAQ
28.07.2013, 13:52
Hallo zusammen,
habe eine Frage zu eben diesem Vorwiderstand. Bei meinem AAH (mit Klima und Getreibeautomatik) hat dieser Vorwiderstand DREI Anschlüsse (oben, Mitte, unten).
Welcher der Anschlüsse ist wofür?
Was sind die Dicken und Farben der an den drei Stellen anzuschließenden Kabel und wofür sind die jeweils?
Bei den mir zur Verfügung stehenden Unterlagen (inkl. mehrseitigem Schaltplan in "Jetzt mache ich's mir selbst") konnte ich das nicht herausfinden. Vielleicht steht's ja dennoch drin und ich hab's mangels Fachkenntnis übersehen, trotz mehrfachen Versuchs...
Gruß und Dank vorab,
Kai
P.S.: Aktuell sind von den drei Anschlüssen zwei belegt. Beim Einschalten der Klimaanlage läuft der Kühlerlüfter immer, und zwar in der m.E. ersten Stufe. Wird der Motor heiß (Thermometer knapp über der 90°-Markierung), dann springt der Lüfter in der m.E. zweiten Stufe an, bis das Kühlwasser entsprechend abgekühlt ist. Soweit SOLL=IST, denke ich.
Was ich vermisse, ist das Anspringen des Lüfters in der ERSTEN Stufe bei leicht erhitztem Motor (also bei etwas weniger Temp als bei der zweiten Stufe). Ich vermute, dass hierzu noch ein weiteres Kabel auf den freien Steckplatz angeschlossen werden müsste.
habe eine Frage zu eben diesem Vorwiderstand. Bei meinem AAH (mit Klima und Getreibeautomatik) hat dieser Vorwiderstand DREI Anschlüsse (oben, Mitte, unten).
Welcher der Anschlüsse ist wofür?
Was sind die Dicken und Farben der an den drei Stellen anzuschließenden Kabel und wofür sind die jeweils?
Bei den mir zur Verfügung stehenden Unterlagen (inkl. mehrseitigem Schaltplan in "Jetzt mache ich's mir selbst") konnte ich das nicht herausfinden. Vielleicht steht's ja dennoch drin und ich hab's mangels Fachkenntnis übersehen, trotz mehrfachen Versuchs...
Gruß und Dank vorab,
Kai
P.S.: Aktuell sind von den drei Anschlüssen zwei belegt. Beim Einschalten der Klimaanlage läuft der Kühlerlüfter immer, und zwar in der m.E. ersten Stufe. Wird der Motor heiß (Thermometer knapp über der 90°-Markierung), dann springt der Lüfter in der m.E. zweiten Stufe an, bis das Kühlwasser entsprechend abgekühlt ist. Soweit SOLL=IST, denke ich.
Was ich vermisse, ist das Anspringen des Lüfters in der ERSTEN Stufe bei leicht erhitztem Motor (also bei etwas weniger Temp als bei der zweiten Stufe). Ich vermute, dass hierzu noch ein weiteres Kabel auf den freien Steckplatz angeschlossen werden müsste.