ja genau das hatte ich vorher nämlich auch gemerkt bei 230 laut tacho war ende im begrenzer mehr ging da nicht.
weiß jmd wie das mit dem CNY Getriebe vom V6 passt? den mein jetztiges getriebe war nur mit 4 schrauben am motor angeflanscht der rest hat nicht gepasst ....fand ich persönlich jetzt etwas wenig weil da doch noch einige Löcher vom Getriebe frei waren..
werde gleich mal nachschauen woher mein getriebe eig kommt aus welchem auto bzw. motor das teil stammt
gute nacht leute
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nur dann hab ichja wieder das problem mit den antriebswellen wenn ich jetzt das aah getriebe einbaue mit den dicken antrieswellen muss ich da die kompletten achsschenkel tauschenoder reichen nur andere radlager?
weiß jmd wie das mit dem CNY Getriebe vom V6 passt? den mein jetztiges getriebe war nur mit 4 schrauben am motor angeflanscht der rest hat nicht gepasst ....fand ich persönlich jetzt etwas wenig weil da doch noch einige Löcher vom Getriebe frei waren..
werde gleich mal nachschauen woher mein getriebe eig kommt aus welchem auto bzw. motor das teil stammt
gute nacht leute
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nur dann hab ichja wieder das problem mit den antriebswellen wenn ich jetzt das aah getriebe einbaue mit den dicken antrieswellen muss ich da die kompletten achsschenkel tauschenoder reichen nur andere radlager?