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[AAH] Motorumbau 2,0-1,8 T und jetzt den großen 2,8

[AAH] Motorumbau 2,0-1,8 T und jetzt den großen 2,8
cabriodealer Offline
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#17
28.12.2013, 23:44
Moin Chris,

zum Thema Wellen beim Umbau gibts hier schon einige Beiträge...
Aber warum sollst du auf 5-Loch umbauen ? Ist gar nicht nötig. Getriebe V6, Wellen V6 und Achsschenkel vom V6. Da kannste die Radnaben ja 4-Loch lassen...

der dealer
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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RE: Motorumbau 2,0-1,8 T und jetzt den großen 2,8 - von cabriodealer - 28.12.2013, 23:44

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