FAQ
09.04.2014, 10:01
Hallo,
dieses Phänomän nannte man früher "verglaste Beläge".
Eine Seite war immer stärker abgenutzt als die andere.
Daher auch die schlechte Bremswirkung. Die noch dickeren Beläge
haben nichts mehr zum Bremsen beigetragen, die dünnere haben alleine gebremst. (daher der größere Abrieb).
Ist bei Automatik-Fahrern weit verbreitet gewesen, weil sie den
Fuß nicht von der Bremse gekriegt haben....
... und bergab-Angst-Fahrer........selbes Syndrom....
Gruss
dieses Phänomän nannte man früher "verglaste Beläge".
Eine Seite war immer stärker abgenutzt als die andere.
Daher auch die schlechte Bremswirkung. Die noch dickeren Beläge
haben nichts mehr zum Bremsen beigetragen, die dünnere haben alleine gebremst. (daher der größere Abrieb).
Ist bei Automatik-Fahrern weit verbreitet gewesen, weil sie den
Fuß nicht von der Bremse gekriegt haben....
... und bergab-Angst-Fahrer........selbes Syndrom....
Gruss
1992er NG auf Borbet LS 18" - schwarze Schönheit, mit manuellem Verdeck