Geräusche und Klackern nach Spureinstellung

[Bayerndiesel]

Hallo Hans-Georg,

Glückwunsch zur "einfachen" Fehlerfindung und -beseitigung.

Vielleicht noch ein Tipp von mir:

Überprüf mal das Gewinde der Schraubbolzen! Ich hatte jetzt zwei Jahre hintereinander im Frühjahr das Problem, dass sich ein Rad nach wenigen hundert Kilometern gelöst hat; obwohl mit richtigen Drehmoment angezogen und die Auflageflächen mit Drahtbürste von Schmutz befreit. Dieses Jahr habe ich mir die Schraubbolzen vorgenommen und mit ner Drahtbrüste für die Bohrmaschine komplett von Schmutz befreit (da war einiges an Schmutz vorhanden); auch die Gewindegänge der Bohrungen so gut es ging (ohne das Gewinde nachzuschneiden) vom Dreck befreit - und siehe da, nach ca. 500 km dieses Jahr kein loses Rad mehr. Zur Vorbeugung von Festsetzen der Schrauben habe ich nach der Reinigung das Gewinde noch "hauch-dünn" mit Kupferpaste eingeschmiert - ich weiß, jetzt werd's einigen die Nackenhaare aufstellen; ist mir aber wurscht,
- da ich es schon immer so gemacht habe,
- ein befreundeter älterer KFZ'ler mir diesen Tipp gab und
- nix anderes hier zur Verfügung stand.