FAQ
Hallo Condor
Der Punkt mit der Batterie, den mein Vorschreiber angesprochen haben ist wichtig und gehört hinreichend geprüft.
Wenn Du nun auch die Verteilerkappe und die Zündkabel (mal bei Dunkelheit in den Motor gesehen ?) geprüft hast, kommen wir zum nächsten Punkt.
Meine Universalantwortist dann nämlich: RELAIS 30. Das ist zur Spannungsversorgung der Digifant Einspritzung und geht kapuut obwohl optisch ok.
Das Relais findest Du unter der Abdeckung des Lenkrads. Es steht die nummer "30" drauf (Teile-Nr.165 906 381). Kostet nicht wirklich viel ~12€
Das Verhalten tritt auch hauptsächlich im Teillastbereich auf und ist nicht wirklich reproduzierbar.
Lies auch mal hier.
Danach machst Du mit der Reinigung des Leerlaufreglers weiter.
Gruß
Tux
Der Punkt mit der Batterie, den mein Vorschreiber angesprochen haben ist wichtig und gehört hinreichend geprüft.
Wenn Du nun auch die Verteilerkappe und die Zündkabel (mal bei Dunkelheit in den Motor gesehen ?) geprüft hast, kommen wir zum nächsten Punkt.
Meine Universalantwortist dann nämlich: RELAIS 30. Das ist zur Spannungsversorgung der Digifant Einspritzung und geht kapuut obwohl optisch ok.
Das Relais findest Du unter der Abdeckung des Lenkrads. Es steht die nummer "30" drauf (Teile-Nr.165 906 381). Kostet nicht wirklich viel ~12€
Das Verhalten tritt auch hauptsächlich im Teillastbereich auf und ist nicht wirklich reproduzierbar.
Lies auch mal hier.
Danach machst Du mit der Reinigung des Leerlaufreglers weiter.
Gruß
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
