FAQ
13.04.2015, 16:51
Zuerst einmal nochmals danke für eure Ratschläge.
Zur Batterie: ich hab sie zur Sicherheit nochmals geladen und auch noch eine 2. getestet.
Also daran hat es nicht gelegen.
Zum Relais 30: habe ich ausgebaut und neu gelötet, da es so aussah als ob es kalte Lötstellen hätte.
Daran hat es auch nicht gelegen.
Heute kamen die neuen Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerkappe und der Verteilerfinger.
Habe alles gewechselt und siehe da, alles wieder Prima. Motor schnurrt wie ein Kätzchen und kein
stottern mehr.
Es lag wohl doch an dem einen Kontakt der Zündleitung an der Verteilerkappe der korrodiert war.
Den Stecker konnte ich nur mit Gewalt abziehen.
Gruß Robert
Zur Batterie: ich hab sie zur Sicherheit nochmals geladen und auch noch eine 2. getestet.
Also daran hat es nicht gelegen.
Zum Relais 30: habe ich ausgebaut und neu gelötet, da es so aussah als ob es kalte Lötstellen hätte.
Daran hat es auch nicht gelegen.
Heute kamen die neuen Zündkabel, Zündkerzen, Verteilerkappe und der Verteilerfinger.
Habe alles gewechselt und siehe da, alles wieder Prima. Motor schnurrt wie ein Kätzchen und kein
stottern mehr.
Es lag wohl doch an dem einen Kontakt der Zündleitung an der Verteilerkappe der korrodiert war.
Den Stecker konnte ich nur mit Gewalt abziehen.
Gruß Robert
