FAQ
20.10.2015, 11:18
Mein NG ging auch zum Anfang der Saison nach 1 km an einer Ampel aus. Ich musste lange orgeln bis er wieder kam (und alle gucken 
). Danach hat er noch mehrere km gehustet, und ich habe mich eine Weile gehütet, ihn im Standgas laufen zu lassen. Nachdem er vorsichtig warm gefahren war, wurden die Symptome immer besser, bis alles wieder normal war. Ich vermute, dass Luft und/oder Wassertröpfchen in der Kraftstoffleitung zu dem Problemchen geführt hatten, nachdem ich das Auto ein paar Monate nicht bewegt hatte. Anmerkung: Ich habe keine Lust zu dem Saisonkennzeichen und fahre eigentlich auch im Winter, wenngleich wohl eher selten.
Gruß - Christoph
). Danach hat er noch mehrere km gehustet, und ich habe mich eine Weile gehütet, ihn im Standgas laufen zu lassen. Nachdem er vorsichtig warm gefahren war, wurden die Symptome immer besser, bis alles wieder normal war. Ich vermute, dass Luft und/oder Wassertröpfchen in der Kraftstoffleitung zu dem Problemchen geführt hatten, nachdem ich das Auto ein paar Monate nicht bewegt hatte. Anmerkung: Ich habe keine Lust zu dem Saisonkennzeichen und fahre eigentlich auch im Winter, wenngleich wohl eher selten.Gruß - Christoph