30.07.2017, 17:59
Hast Du mal dran gedacht den Sensor zu tauschen? Das würde ich als allererstes tun. Was passiert wenn Du den Sensor absteckerst? Geht die Anzeige dann auf Null bar? Arbeite Dich doch mal planvoll von klein nach groß... die Ölwanne musste eh runter. Aber wenn Du die Druckventile anschaust, dann doch bitte direkt bei beiden Bänken, die hängen am selben Ölkreislauf. Mach die DInge ganz und nicht nur zur Hälfte weils bequemer ist. So ein Auto hab ich nämlich: ein Cabrio bei mir in 9. Hand und immer nur "THE LAZY MANS WAY"... alles gewichst und gepfuscht, weil keiner Bock hatte die Dinge einmal richtig zu machen.
Axel
Axel