FAQ
24.10.2017, 15:17
Den BKV bzw. den Unterdruckschlauch hatte ich am Wochenende auch mal kurz in Verdacht.
Habe deshalb die Kontrolle wie im Wiki-Artikel beschrieben mal durchgeführt, demnach ist mein BKV absolut i.O., und der Unterdruck wohl auch.
Da die Drehzahlen nach Einbau des neuen LLRs ja noch höher waren, habe ich das Teil wieder zurückgeschickt und den alten wieder reingesetzt. Läuft natürlich auch jetzt nicht perfekt, aber immerhin etwas dezenter an der Ampel
Mal sehen, was ich in den nächsten Tagen vor dem Abstellen im Winterquartier noch schaffe, ansonsten wird leider erst im Frühjahr wieder geschraubt.
Tipps und Ideen zur Ursache interessieren mich aber den ganzen Winter über, also gerne fleissig hier ergänzen...
Habe deshalb die Kontrolle wie im Wiki-Artikel beschrieben mal durchgeführt, demnach ist mein BKV absolut i.O., und der Unterdruck wohl auch.
Da die Drehzahlen nach Einbau des neuen LLRs ja noch höher waren, habe ich das Teil wieder zurückgeschickt und den alten wieder reingesetzt. Läuft natürlich auch jetzt nicht perfekt, aber immerhin etwas dezenter an der Ampel
Mal sehen, was ich in den nächsten Tagen vor dem Abstellen im Winterquartier noch schaffe, ansonsten wird leider erst im Frühjahr wieder geschraubt.
Tipps und Ideen zur Ursache interessieren mich aber den ganzen Winter über, also gerne fleissig hier ergänzen...