FAQ
Hi,
nein, das meinte ich anders; wenn ich 7zap richtig deute, dann ist 3a nur für den AAH, nicht für den ABC. Was ich witzig finde, denn die KW dürfte ja gleich sein, die paar PS machen jetzt den Unterschied, ob Dämpfer notwendig oder nicht. Egal, steckste nicht drin.
Was mir auch komisch vorkommt, in den beiden Selbstschrauberbüchern ist ein Motorschnitt vom V6 (sogar gleiches Bild) zu sehen, und dort ist eindeutig eine gummientkoppelte Riemenscheibe dargestellt. Laut 7zap aber sind das noch 2 Teile, RS und Gummidämpfer. Hab mal nach der Teilenumme 078105251L gesucht und man findet ausschliesslich entkoppelte Riemenscheiben, einen Teil wie 3A habe ich nicht gefunden.
Btw, das Teil dürfte in der Herstellung so 15-20 € kosten...
Seltsam.
MfG
Stephan
nein, das meinte ich anders; wenn ich 7zap richtig deute, dann ist 3a nur für den AAH, nicht für den ABC. Was ich witzig finde, denn die KW dürfte ja gleich sein, die paar PS machen jetzt den Unterschied, ob Dämpfer notwendig oder nicht. Egal, steckste nicht drin.
Was mir auch komisch vorkommt, in den beiden Selbstschrauberbüchern ist ein Motorschnitt vom V6 (sogar gleiches Bild) zu sehen, und dort ist eindeutig eine gummientkoppelte Riemenscheibe dargestellt. Laut 7zap aber sind das noch 2 Teile, RS und Gummidämpfer. Hab mal nach der Teilenumme 078105251L gesucht und man findet ausschliesslich entkoppelte Riemenscheiben, einen Teil wie 3A habe ich nicht gefunden.
Btw, das Teil dürfte in der Herstellung so 15-20 € kosten...
Seltsam.
MfG
Stephan
Das Leben ist zu kurz, um Reihenvierzylinder zu fahren.
