FAQ
16.08.2018, 11:31
Hallo Micha,
Danke für die interessante Berichterstattung...
Ich finde es bemerkenswert, dass sich eine renommierte Fachwerkstatt überhaupt dazu bereiterklärt hat, mit gebrauchten Teilen (insbesondere wenn es Hydraulikteile und/oder Elektronikteile waren) auf Fehlersuche und -Behebung an einem so komplexen System wie dem elektro-hydraulischen Dach unserer Schätzchen zu gehen. Das hätte ich maximal von einer Freien Werkstatt erwartet.
Andererseits finde ich selbst die ursprüngliche Aussage (1000 Euro), offensichtlich ohne jegliche Materialkosten gerechnet, für ziemlich hoch. Wenn man sich konsequent an die Fehlersuche macht, wie z.B. hier in den FAQ beschrieben, kann man selbst ohne spezielle Fachkenntnisse in einigen Stunden alles durchprüfen. Wenn der Fehler tatsächlich am Steuergerät lag, hätte man das durch gezieltes Prüfen und durch die "richtigen" Schlüsse aus den jeweiligen Prüfergebnissen ableiten können. Nicht jeder Amateurschrauber traut sich das zu, aber von einer Fachwerkstatt kann ich das erwarten.
Zumindest hattest Du ja noch das Glück, den Schaden auf die vorher verhandelte Pauschale begrenzen zu können. Ob die ganzen Teile, die du gebraucht aus dem Netz besorgt hattest, im Einzelfall besser als Deine ursprünglichen Teile sind, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich hoffe, Du hast die ausgebauten Originalteile aus deinem Cab zurückbekommen? Auch das defekte Steuergerät selbst lässt sich i.d.R. professionell aufarbeiten, so dass es immer noch einen gewissen Wert hat.
Liebe Grüße
Erik
Danke für die interessante Berichterstattung...
Ich finde es bemerkenswert, dass sich eine renommierte Fachwerkstatt überhaupt dazu bereiterklärt hat, mit gebrauchten Teilen (insbesondere wenn es Hydraulikteile und/oder Elektronikteile waren) auf Fehlersuche und -Behebung an einem so komplexen System wie dem elektro-hydraulischen Dach unserer Schätzchen zu gehen. Das hätte ich maximal von einer Freien Werkstatt erwartet.
Andererseits finde ich selbst die ursprüngliche Aussage (1000 Euro), offensichtlich ohne jegliche Materialkosten gerechnet, für ziemlich hoch. Wenn man sich konsequent an die Fehlersuche macht, wie z.B. hier in den FAQ beschrieben, kann man selbst ohne spezielle Fachkenntnisse in einigen Stunden alles durchprüfen. Wenn der Fehler tatsächlich am Steuergerät lag, hätte man das durch gezieltes Prüfen und durch die "richtigen" Schlüsse aus den jeweiligen Prüfergebnissen ableiten können. Nicht jeder Amateurschrauber traut sich das zu, aber von einer Fachwerkstatt kann ich das erwarten.
Zumindest hattest Du ja noch das Glück, den Schaden auf die vorher verhandelte Pauschale begrenzen zu können. Ob die ganzen Teile, die du gebraucht aus dem Netz besorgt hattest, im Einzelfall besser als Deine ursprünglichen Teile sind, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich hoffe, Du hast die ausgebauten Originalteile aus deinem Cab zurückbekommen? Auch das defekte Steuergerät selbst lässt sich i.d.R. professionell aufarbeiten, so dass es immer noch einen gewissen Wert hat.
Liebe Grüße
Erik