FAQ
10.04.2019, 15:59
Hallo liebe Cabriogemeinde,
nach dem ersten Ausflug mit dem Cab habe ich einen leichten Ölgeruch in der Nase gehabt. Also nach Fahrtende mal unter die Haube geschaut und festgestellt, dass am linken (Fahrerseite) Ventildeckel hinten der Schlauch zur Be- bzw. Entflüftung komplett zugesifft ist. Da scheint Öl raus zu drücken.
Rahmendaten: 2.8 Liter, AAH, 144Tkm, Ölwechsel vor 5.000 km, Bj. 93
M.E. ist auf der Linken Seite die Belüftung und auf der Rechten Seite die Entlüftung. Wie kann somit bei der Belüftung Öl rausdrücken?.
Die Ventildeckeldichtung ist augenscheinlich, genau wie die hintere Nockenwellendichtung trocken.
Was kann die Ursache sein? Was sollte ich alles checken bzw. tauschen? An Arbeiten, die den Ausbau des Zahnriemens erfordern, würde ich mich jedoch nicht so gerne rantrauen. Kann das ggf. auch an den Druckbegrenzungsventilen liegen?
Bin gespannt auf Eure Meinungen und Ratschläge. Besten dank schon mal vorab an alle die Sich die Zeit für eine Antwort nehmen.
Viele Grüße
Bernd
nach dem ersten Ausflug mit dem Cab habe ich einen leichten Ölgeruch in der Nase gehabt. Also nach Fahrtende mal unter die Haube geschaut und festgestellt, dass am linken (Fahrerseite) Ventildeckel hinten der Schlauch zur Be- bzw. Entflüftung komplett zugesifft ist. Da scheint Öl raus zu drücken.
Rahmendaten: 2.8 Liter, AAH, 144Tkm, Ölwechsel vor 5.000 km, Bj. 93
M.E. ist auf der Linken Seite die Belüftung und auf der Rechten Seite die Entlüftung. Wie kann somit bei der Belüftung Öl rausdrücken?.
Die Ventildeckeldichtung ist augenscheinlich, genau wie die hintere Nockenwellendichtung trocken.
Was kann die Ursache sein? Was sollte ich alles checken bzw. tauschen? An Arbeiten, die den Ausbau des Zahnriemens erfordern, würde ich mich jedoch nicht so gerne rantrauen. Kann das ggf. auch an den Druckbegrenzungsventilen liegen?
Bin gespannt auf Eure Meinungen und Ratschläge. Besten dank schon mal vorab an alle die Sich die Zeit für eine Antwort nehmen.
Viele Grüße
Bernd
Better live is Cabriodrive
1993er Audi Cabrio 2.8 V6 Hibiskusrot, Leder ecrue, mit schwarzem Verdeck, 17" Borbet, weitestgehend original, Becker Traffic Pro - Crunch Endstufe und Focal LS
2018er BMW X5 2.5 XDrive
1982er P200E
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