Servus,
dass gleich zwei KI den gleichen Fehler haben sollen, zumal wenn das jetzige von Gerhardt selbst überholt worden ist, würde ich ausschließen. Ein Schutzmodus ist mir nicht bekannt - das KI generiert das Signal oder auch nicht. Und da man grundsätzlich mit den "dummen" Fehlern zu suchen anfängt
Gruß
Bo.
dass gleich zwei KI den gleichen Fehler haben sollen, zumal wenn das jetzige von Gerhardt selbst überholt worden ist, würde ich ausschließen. Ein Schutzmodus ist mir nicht bekannt - das KI generiert das Signal oder auch nicht. Und da man grundsätzlich mit den "dummen" Fehlern zu suchen anfängt
- Du bist sicher, dass du das weiß/blaue Kabel gemessen hast?
- Du hast Durchgang vom KI Stecker bis wohin gemessen?
- Ist die Verbindung in der Steckerstation geprüft - also ist da Durchgang?
- Was ist alles daran angeschlossen? Entferne alle Geräte und messe nochmal die Spannung während du fährst
Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
Alles zum Cabrio: blog.joraschky.de
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