FAQ
03.11.2019, 02:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.11.2019, 10:16 von frischeluft.
Bearbeitungsgrund: Falsche Motorbezeichnung benutzt
)
Hallo, Steinar!
Ich habe ein ähnliches Problem mit mässiger Kühlleistung bei niedriger Fahrgeschwindigkeit. Der Motor überhitzt sich bis etwa 105 Grad. Da stimmt etwas nicht.
Gut dass für Dich endlich alles gelöst hat. Weisst Du, ob es beim NG Motor wie beim ADR auch ein Kunststoffrad in der Wasserpumpe verbaut ist? Hast Du ein Originalteil verwendet, oder gibt es da Unterschiede bei den Laufrädern der jeweiligen Pumpen?
MfG.,
Frischeluft
Ich habe ein ähnliches Problem mit mässiger Kühlleistung bei niedriger Fahrgeschwindigkeit. Der Motor überhitzt sich bis etwa 105 Grad. Da stimmt etwas nicht.
Gut dass für Dich endlich alles gelöst hat. Weisst Du, ob es beim NG Motor wie beim ADR auch ein Kunststoffrad in der Wasserpumpe verbaut ist? Hast Du ein Originalteil verwendet, oder gibt es da Unterschiede bei den Laufrädern der jeweiligen Pumpen?
MfG.,
Frischeluft
![[Bild: 678570.png]](http://images.spritmonitor.de/678570.png)
"Der Klang des Fünfzylindermotors sollte keinen Vergleich fürchten!"
Sommerauto: 1992er Audi Cabriolet 2.3E NG, Handschaltung, Laserrot, Leder Anthrazit, Girling 60, 225/45-17 auf 7Jx17".
Daily Driver: 2018 BMW i3s 94 Ah, schwarz
Winterauto: 2009er BMW 320dat xDrive mit M Performance Power Kit