13.06.2020, 23:01
Lange die Stromlaufpläne studiert und noch die fehlende Änderung gemacht ... leider startet er immer noch, scheint aber ein grösseres Problem in der Elektrik zu sein, meine Einschätzung oben mit dem Entlastungsrelais stimmt leider auch nicht:
Zündschloss auf Zündung:
- geschaltet Plus / 15 funktioniert im ganzen Auto
- 75 führt Spannung am Zündschloss und auch am Anschluss G75 in der Relaisplatte
Laut Stromlaufplan ist dieser Anschluss direkt mit dem Entlastungsrelais verbunden (Pin 25 / Relais 5), da kommt aber nichts an, daher funktionieren auch Fensterheber, Gebläse usw. nicht. Am Pin 33 / Relais 7 kommt auch nichts an ...
Zündschloss auf Start:
- Spannung liegt am an Zündschloss und auch im Stecker F50Z in der Relaisplatte,
Laut Stromlaufplan geht es von F50Z dann ans Relais 8, Pin 37 und 38 ... da kommt aber nichts an und deswegen dreht der Anlasser auch nicht
Das macht mir den Eindruck, als ob innerhalb der Relaisplatte was nicht in Ordnung ist.
Ist die Relaisplatte selbst sehr empfindlich? Kann es sein, dass beim Stecker abziehen / draufdrücken intern was gebrochen ist?
Oder kann man da intern irgendwelche Brücken stecken oder sonst umkonfigurieren
Vielen Dank schon mal, Christian
Zündschloss
Zündschloss auf Zündung:
- geschaltet Plus / 15 funktioniert im ganzen Auto
- 75 führt Spannung am Zündschloss und auch am Anschluss G75 in der Relaisplatte
Laut Stromlaufplan ist dieser Anschluss direkt mit dem Entlastungsrelais verbunden (Pin 25 / Relais 5), da kommt aber nichts an, daher funktionieren auch Fensterheber, Gebläse usw. nicht. Am Pin 33 / Relais 7 kommt auch nichts an ...
Zündschloss auf Start:
- Spannung liegt am an Zündschloss und auch im Stecker F50Z in der Relaisplatte,
Laut Stromlaufplan geht es von F50Z dann ans Relais 8, Pin 37 und 38 ... da kommt aber nichts an und deswegen dreht der Anlasser auch nicht
Das macht mir den Eindruck, als ob innerhalb der Relaisplatte was nicht in Ordnung ist.
Ist die Relaisplatte selbst sehr empfindlich? Kann es sein, dass beim Stecker abziehen / draufdrücken intern was gebrochen ist?
Oder kann man da intern irgendwelche Brücken stecken oder sonst umkonfigurieren
Vielen Dank schon mal, Christian
Zündschloss