23.06.2006, 15:37
Hallo,
ich kann dir auch nur empfehlen den Öhlkühler zuerst zu prüfen, bei einem meiner früheren Audis hatt ich auch zuerst angenaommen das es die KD war, war sie aber nicht und das war kein Einzelfall soweit ich das mal gehört hatte!
Um dies sicher auszuschließen zieh mal beide Wasserschläuche ab und verbinde diese mit einem Rohrstück (ein Stückchen 15 oder 18mm Kupferrohr aus der Hausinstallation passt wenn ich mich recht erinnere) und dann lass mal den Motor laufen, tritt aus den nun offenen Anschlußenden Öl aus dürfte die Sache klar sein. Stell aber besser direkt eine Schüssel drunter, denn wenn er undicht ist gibt es gleich eine Sauerei.
Die Ölkühler gab`s übrigens im Austausch.
Gruß
Bolle
ich kann dir auch nur empfehlen den Öhlkühler zuerst zu prüfen, bei einem meiner früheren Audis hatt ich auch zuerst angenaommen das es die KD war, war sie aber nicht und das war kein Einzelfall soweit ich das mal gehört hatte!
Um dies sicher auszuschließen zieh mal beide Wasserschläuche ab und verbinde diese mit einem Rohrstück (ein Stückchen 15 oder 18mm Kupferrohr aus der Hausinstallation passt wenn ich mich recht erinnere) und dann lass mal den Motor laufen, tritt aus den nun offenen Anschlußenden Öl aus dürfte die Sache klar sein. Stell aber besser direkt eine Schüssel drunter, denn wenn er undicht ist gibt es gleich eine Sauerei.
Die Ölkühler gab`s übrigens im Austausch.
Gruß
Bolle
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...366237.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...643531.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/...376564.jpg
A4 Cabrio 3,0 mit "fast" Vollausstattung in ebony-schwarz-perleffekt mit schwarzem Verdeck und <br>schwarzer Leder/Alcantara-Innenausstattung, beide Reinhold Dach-Module
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