FAQ
09.08.2006, 15:48
Das Werkzeug kannst du dir sparen.
Ich stell den Motor beim Zahnriemenwechsel nicht mal auf OT.
Ein weißer Edding od. ähnl. reicht. Einfach alles abbauen bis du am Riemen bist. Die Einstellung an allen Zahnrädern per Markierung Zahnrad - Zahnriemen übertragen, Riemen abnehmen und an den neuen halten. Markierungen 1zu1 übertragen und wieder an den Markierungen auf den Zahnrädern ausrichten, fertig, kann nix schief gehen und bei übertargen würde dir auch auffallen falls der Zahnriemen falsch ist und mal einen Zahn mehr hat oder weniger, auch schon vor gekommen.
Mail ist unterwegs, wegen der Anleitung
viel Erfolg, du schaffst das ;-) sonst nachfragen!
Ich stell den Motor beim Zahnriemenwechsel nicht mal auf OT.
Ein weißer Edding od. ähnl. reicht. Einfach alles abbauen bis du am Riemen bist. Die Einstellung an allen Zahnrädern per Markierung Zahnrad - Zahnriemen übertragen, Riemen abnehmen und an den neuen halten. Markierungen 1zu1 übertragen und wieder an den Markierungen auf den Zahnrädern ausrichten, fertig, kann nix schief gehen und bei übertargen würde dir auch auffallen falls der Zahnriemen falsch ist und mal einen Zahn mehr hat oder weniger, auch schon vor gekommen.
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