18.08.2007, 18:52
Hallo zusammen,
Statusmeldung:
Zunächst das Ergebnis:
Neue Bremssättel sind verbaut, die alten waren wohl wirklich etwas schwergängig. --> Zur Zeit kein Quietschen mehr festgestellt. Mal sehen, ob und wie lange der Frieden hält. Zur T-W-T sollte der "Langzeittest" erstmal abgeschlossen sein. Werde dann den Endstatus melden.
Zum Ablauf des Einbaus:
1) Heute morgen Teile gekauft. Die Bremsschläuche sahen schon im Laden nicht richtig aus, das Bestellprogramm kannte jedoch nur diese. Egal, ab ans Auto, wird schon passen.
2) Am Auto dann Gewissheit: Bremsschläuche falsch. Also wieder hin und umtauschen. --> "1. Hassanfall". Nach mühsamer Suche die richtigen Schläuche gesucht und gefunden ... und auf Lager... Puh!
3) Dann Abbau der alten Sättel, Test der Handbremsseile: sind freigängig, also
4) Einbau der neuen Schläuche und Sättel. Ging superschnell. Schnell noch entlüftet und gut... ...DENKSTE!
5) Offensichtlich hatte ich etwas Probleme mit der richtigen Einstellung der Handbremse, denn nach der Probefahrt klemmte der linke Sattel. --> "2. Hassanfall". Nach Rückfrage bei meinem Kollegen (ist Kfz-Meister) habe ich dann die Handbremse richtig eingestellt. (Hätte ich mal vorher gefragt... naja, selber schuld)
6) Blick nach vorne richtung Motorraum: Was ist denn das für ein Fett?!?!?! --> Manschette gerissen bzw. vom Marder angenagt?!? --> "3. Hassanfall".
Nach Punkt 6 habe ich erstmal für heute aufgegeben. Nächste Woche gibts neue Manschetten.
...und dann werde ich wohl auch nochmal neu entlüften. Die Bremse fühlt sich ein bißchen "matschig" an. Könnte aber auch am direkten Vergleich mit dem Q7 liegen, den ich zur Zeit als "Ersatz" fahren "muss"
Wird ne interessante Woche... aber Hauptsache zur T-W-T ist der Bock wieder Tip-Top
Gruß,
LOrenz
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Zunächst das Ergebnis:
Neue Bremssättel sind verbaut, die alten waren wohl wirklich etwas schwergängig. --> Zur Zeit kein Quietschen mehr festgestellt. Mal sehen, ob und wie lange der Frieden hält. Zur T-W-T sollte der "Langzeittest" erstmal abgeschlossen sein. Werde dann den Endstatus melden.
Zum Ablauf des Einbaus:
1) Heute morgen Teile gekauft. Die Bremsschläuche sahen schon im Laden nicht richtig aus, das Bestellprogramm kannte jedoch nur diese. Egal, ab ans Auto, wird schon passen.
2) Am Auto dann Gewissheit: Bremsschläuche falsch. Also wieder hin und umtauschen. --> "1. Hassanfall". Nach mühsamer Suche die richtigen Schläuche gesucht und gefunden ... und auf Lager... Puh!
3) Dann Abbau der alten Sättel, Test der Handbremsseile: sind freigängig, also

4) Einbau der neuen Schläuche und Sättel. Ging superschnell. Schnell noch entlüftet und gut... ...DENKSTE!
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6) Blick nach vorne richtung Motorraum: Was ist denn das für ein Fett?!?!?! --> Manschette gerissen bzw. vom Marder angenagt?!? --> "3. Hassanfall".
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Gruß,
LOrenz
sonnige Grüße
![[Bild: lorenz.gif]](http://www.graeffnet.de/lorenz.gif)
alles unter 2,6 Liter ist Steuerhinterziehung!
![[Bild: RDGA2013_sig.JPG]](http://www.graeffnet.de/lorenz/temp/audiforum/signatur/RDGA2013_sig.JPG)
©-Hinweis: Die Inhalte dieses Beitrags (Text und Bilder) unterstehen der GNU FDL/Copyleft.
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