14.09.2007, 09:29
Hi Geri...mit Fotos anhängen tu ich mich hier leider immer schwer. Meist klappt das nicht. Aber ist auch ganz einfach. Hab mich vielleicht etwas kompliziert ausgedrückt.
Wenn Du in Deinem Cab sitzt (und das Verdeck geschlossen ist) und mal nach rechts zum oberen Rand der Seitenscheibe guckst, dann siehst Du, dass am Dach eine Gummidichtung ist, die die am oberen Seitenscheibenrand anliegt. Also, das schwarze große Ding zwischen Scheibe und Verdeckgestänge. Diese überlappt auf der Innenseite ja dann auch das Verdeckgestänge (denke, wg der Optik). Einfach die stinknormale dicke Dichtung also, nix besonderes. ;-)
Diese ist ja unterteil, weil sich das Verdeck beim öffnen knickt. Und um genau diese beiden Abschnitte geht´s. Einmal von der A-Säule gesehen bis zum Knick auf Höhe der Scheibenmitte und dann der 2.Teil bis zum nächsten Knick bei den kleinen Seitenfenstern hinten . Da kannst Du ganz einfach den Teil der Dichtung der das Gestänge des Verdecks überdeckt ein wenig nach außen drücken. Also bei mir lag´s an dem 1. Abschnitt (A-Säule bis Knick), hab dann aber auch den 2. Abschnitt noch auf Knickhöhe etwas nach außen gedrückt, damit die Dichtungen im Knick vernünftig aufeinander treffen.
Hoffe, ich hab mich jetzt verständlicher ausgedrückt. Sonst mach ich nen Bild und schick es Dir gern per mail.
Gruß, Philip
Wenn Du in Deinem Cab sitzt (und das Verdeck geschlossen ist) und mal nach rechts zum oberen Rand der Seitenscheibe guckst, dann siehst Du, dass am Dach eine Gummidichtung ist, die die am oberen Seitenscheibenrand anliegt. Also, das schwarze große Ding zwischen Scheibe und Verdeckgestänge. Diese überlappt auf der Innenseite ja dann auch das Verdeckgestänge (denke, wg der Optik). Einfach die stinknormale dicke Dichtung also, nix besonderes. ;-)
Diese ist ja unterteil, weil sich das Verdeck beim öffnen knickt. Und um genau diese beiden Abschnitte geht´s. Einmal von der A-Säule gesehen bis zum Knick auf Höhe der Scheibenmitte und dann der 2.Teil bis zum nächsten Knick bei den kleinen Seitenfenstern hinten . Da kannst Du ganz einfach den Teil der Dichtung der das Gestänge des Verdecks überdeckt ein wenig nach außen drücken. Also bei mir lag´s an dem 1. Abschnitt (A-Säule bis Knick), hab dann aber auch den 2. Abschnitt noch auf Knickhöhe etwas nach außen gedrückt, damit die Dichtungen im Knick vernünftig aufeinander treffen.
Hoffe, ich hab mich jetzt verständlicher ausgedrückt. Sonst mach ich nen Bild und schick es Dir gern per mail.
Gruß, Philip