Cab startet nicht

[H;o)lli]

Moin auch!

Zur Sicherheit noch mal die Kabelbäume abgestöpselt, nö nich, genau das gleiche - nur Rattern

Nu hab ich die alte Batterie gegen eine Neue getauscht, und wat soll ich sagen Hr. Kaleu
das Boot hat sofort Fahrt aufgenommen

Du weisst jetzt nur noch nicht genau, warum die Batterie leer war - oder doch?!
Deswegen solltest Du ja nun, meinetwegen auch mit neuer, statt alter geladener Batterie, den Ruhestrom messen!
Es kann sein, dass Du nun nur das Symptom beseitigt hast, aber nicht die Ursache...

Gruss, Hlli

[frischluft2004]

Moin H;o)lli,

ich gehöre nicht gerade zur Elektrik-Fraktion (zumindest nicht Kfz)

Hab hier so einen "Vielfach-Multimeter" liegen, geht das damit -fz2-. Wenn ja wie soll ich denn da am besten vorgehen

[H;o)lli]

Moin Ronald,

eine der beiden Polklemmen abklemmen, das Multimeter (ist doch digital, oder?) auf Gleichstrommessung (A=) im grössten Bereich (meistens sowas um die 10-20A) stellen, dann das Multimeter dazwischen hängen (auf die richtigen Anschlüsse achten! Der grösste A-Bereich hat i.d.R. einen separaten Anschluss am DMM, die kleineren ihren eigenen).
Im Cab alles ausstellen, alle Türen und Klappen dicht.

Anzeige beobachten und dann Schritt für Schritt den Bereich runterschalten, bis Du eine ordentliche Anzeige erhältst.
Werksangabe für den Ruhestrom ist 10mA, mit Zusatzeinbauten (Freispreche, Hifi-Ausbau, etc.), sind 30 - max. 100mA aber durchaus auch noch akzeptabel.
Ich würde im Normalfall etwas zwischen 10mA und 50mA erwarten.

Viel Erfolg, Hlli

[frischluft2004]

Moin Holli,
danke für die verständliche Bedienungsanleitung.
Ob mein Multimeter digital ist weiss ich gar nicht. Ist ein H&M VM12K.
Kannst Du damit etwas anfangen-fz2-

@cabmannHAMBURG:

Moin Matze,
lebst Du auch noch -fz2-

Den Thread hab ich eröffnet weil es dieses komische Rattergeräusch (Relais) gab.
Bin mal davon ausgegangen, dass das irgendjemand irgendwann auch mal hat, oder hatte.

[H;o)lli]

Hi Ronald,

Ob mein Multimeter digital ist weiss ich gar nicht. Ist ein H&M VM12K.
Kannst Du damit etwas anfangen-fz2-

wenn es eine Digitalanzeige hat, dann ist es digital
No joke!

Hlli

[frischluft2004]

Hi Holli,

hätt ich auch selber drauf kommen können

Nee, hat ne stinknormale Zeigeranzeige
also nicht genital, ähhm, digital

Werd dann mal zu meinem Freundlichen fahren, soll der das machen

Danke erst mal

[H;o)lli]

Ronald...

So war das nicht gemeint
Wenn Du ein analoges hast, dann musst Du nur aufpassen, dass du es korrekt gepolt anschliesst - beim Digital-Multimeter ist sowas egal, das zeigt im Zweifel einfach ein Minuszeichen an, aber bei analogen könntest Du bei Verpolung das Instument zerstören...

Gruss, Hlli

[frischluft2004]

Nu verdreh mal nich gleich die Äuglein Hlli,

wie ich schon bemerkte bin ich nicht der Kfz-Elektronik-Freak

Wenn Du das so beschreibst, soll das für mich kein Problem sein
Das Teil hat ja auch eine Bedienungsanleitung

Hab ich wieder was dazu gelernt, weißt ja selber, in unserem Alter lernt man immer noch dazu

Aber heute nicht mehr, ich mach denn mal Männchen wenn ich am Sonntag gemessen hab

Grüßchen

[frischluft2004]

Moin Allerseits,

wollte ja am Sonntag schon mal gemessen haben
Nun ja, war heute erst so weit

Messergebnis ist im grünen Bereich: ca. 30mA

Einen schönen Abend noch

[H;o)lli]

Hey Ronald,

Glückwunsch, dann kannst Du ja sicher sein, so schnell nicht wieder auf dem Trockenen zu stehen.
Und Messen tat auch gar nicht weh, oder
Dann können wir uns ja wohl so langsam den angenehmen Dingen zuwenden, z.B. demnächst mal wieder entspannt beim Angrillen, würde ich sagen...

Gruss! Hlli