Audi Cabrio Hartmann Esd, wer will einen brandneuen?
#11
Bei FOX ist alles machbar Zwinker da kannst du wunsch endrohre wählen ...

http://www.fox-sportauspuff-shop.de/inde...5f40616250

Hier alle varianten die wählbar sind Zwinker
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#12
Hallo zusammen,
die Endrohre sind 2x76 du kannst dir nur aussuchen ob die gerollt mit Lochrohr sein sollen oder nicht gerollt und ohne Lochrohr

Mfg sebastian
Falls es dir hilft bei mir sieht das ganze so aus

[img][Bild: eq7una9o.jpg][/img]

[img][Bild: xmfa5s8v.jpg][/img]

[img][Bild: bw2ghda5.jpg][/img]

Endrohr optik 2x76 schräg gerollt mit lochrohr einsatz
"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern.
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#13
Das si aber der Olle BN da hängt der Pott sooooo tief der is beim FOX schöner Zwinker und die endrohre sind gerade Zwinker und nicht S-Förmig Zwinker
Und bei FOX kann man genau wie bei BN für 20€ aufpreis meine ich waren es das endrohr frei wählen!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#14
Moin moin,

(20.12.2010, 18:45)Vibesy schrieb: Das si aber der Olle BN da hängt der Pott sooooo tief der is beim FOX schöner Zwinker und die endrohre sind gerade Zwinker und nicht S-Förmig Zwinker
Und bei FOX kann man genau wie bei BN für 20€ aufpreis meine ich waren es das endrohr frei wählen!

totaler Blödsinn.....

beim Fox ist nichts schöner Uuups da sitzen die Endrohre überhaupt nicht
richtig im Ausschnitt der Stoßstange. Habe selbst eine FOX Anlage
vor 3 Jahren gehabt und das Endrohr saß beschissen. (zu tief)

Bei der BN Pipes ist die S-Form ja wegen des guten Sitzes der Endrohre gewollt.
Der BN-Pipes Topf hängt genauso tief/hoch wie der Fox Topf.

Gruß Torsten

P.S. : ich werde mein Getriebeöl wohl am 23.04.2011 um 19.52 wechseln
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
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#15
(20.12.2010, 20:51)stingray11 schrieb: beim Fox ist nichts schöner Uuups da sitzen die Endrohre überhaupt nicht
richtig im Ausschnitt der Stoßstange. Habe selbst eine FOX Anlage
vor 3 Jahren gehabt und das Endrohr saß beschissen. (zu tief)

Bei der BN Pipes ist die S-Form ja wegen des guten Sitzes der Endrohre gewollt.
Der BN-Pipes Topf hängt genauso tief/hoch wie der Fox Topf.

Gruß Torsten

P.S. : ich werde mein Getriebeöl wohl am 23.04.2011 um 19.52 wechseln


Ich mach dir gleich mal nen bild Zwinker die sitzen Traumhaft schön Wub
[Bild: 20122010249.jpg][Bild: 20122010250.jpg]
[Bild: 20122010247.jpg][Bild: 20122010248.jpg]


Sitzt doch 1A sorry für die qualität das schneit hier in FL wie die hölle 15cm in 45min....
der unterschied bei BN und FOX ist bei BN ist der halter oben auf dem Topf und beim FOX sind sie links und rechts neben den Endrohren bei mir gut zu sehen ... daher hängt der topf höher und die endrohre sind gerade!
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#16
Servus,

(20.12.2010, 23:29)Vibesy schrieb: Ich mach dir gleich mal nen bild Zwinker die sitzen Traumhaft schön Wub
[Bild: 20122010249.jpg][Bild: 20122010250.jpg]
[Bild: 20122010247.jpg][Bild: 20122010248.jpg]


Sitzt doch 1A sorry für die qualität das schneit hier in FL wie die hölle 15cm in 45min....
der unterschied bei BN und FOX ist bei BN ist der halter oben auf dem Topf und beim FOX sind sie links und rechts neben den Endrohren bei mir gut zu sehen ... daher hängt der topf höher und die endrohre sind gerade!

deine Endrohre sitzen nicht hoch genug im Ausschnitt der Stoßstange.

So muß das ausschauen :

[Bild: 3332313039326632.jpg]

[Bild: 3663373564386333.jpg]
(die Bilder sind von einem User hier aus dem Forum)

Die Halter beim BN-Pipes sind deshalb besser, weil dann der Endtopf nicht
hin und her wackeln kann wie beim Fox Endtopf. Das linke Gummi verhindert
das der Endtopf nach rechts und das rechte Gummi verhindert das der Endtopf
nach links wackelt.

Jeder hat halt seine eigenen Qualitätsansprüche.

Gruß Torsten
[Bild: 3430396137616532.jpg][Bild: 3437323834613938.jpg]
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#17
Moin Moin,...
tut mir ja Leid, aber ich finde die Bilder bestätigen die schlechte Passform der Fox,... die Endrohre müssten doch ein Stück höher damit dort eine gleichmäßige Distanz zum Ausschnitt in der Stoßstange gegeben wäre. Un


[EDIT]

Danke Torsten,... genau so stell ich mir das vor! Erste Sahne


Ich verspüre das spontane Verlangen nach einer BN-Anlage.... Smile
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
[Bild: avatarzjro4.jpg]
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#18
Also nochmal zum FOX. Ich finde, dass diese Anölagen eher auf kleine Motoren gehören. Der Sound von denen auf nem V6 is doch schon denkbar gering. Also zumindest nicht so gröhlend und blubbernd wie beim BN
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#19
Die Originale vorher hing genau so trotz neuer gummis :S
und ich finde es gut so =)
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#20
(21.12.2010, 01:32)stingray11 schrieb: [Bild: 3332313039326632.jpg]

Muss mich hier mal auf die Seite von Vibesy stellen.

Denn gerade diese Optik (Rohre oben im Ausschnitt, Topf hinterhalb tief und glänzend sichtbar) war für mich der entscheidende Punkt zu sagen, ich hol mir ne K.E.R (Fox) Anlage für meinen 2.8er V6.

@fremdermann1

Das kann ich so nicht bestätigen bzw. was verstehst du unter gröhlend/blubbernd?

Und ich denke, meine AGA ist schon ausreichend für nen V6 Cool
Gruß Jürgen

[Bild: 7h4kmmhx.jpg]

Im Alltag / für die Familie: Opel Insignia SportsTourer 4x4 Biturbo CDTi OPC-Line mit voller Hütte (bis auf eHeckklappe und Panoramadach)
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