[Problem] Drehzahlmesser

[terex75]

Hallo Leute,

ich habe heute mein Cabrio aus dem Winterschlaf geholt und nun funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr.  
Ansonsten funktioniert im KI alles bestens. 
Gibts da irgendwo eine Sicherung, die vielleicht kaputt gegangen ist? Oder was wäre ein typisches Teil, was kaputt gegangen ist?

Vielen Dank vorab für Eure Mithilfe

Thomas

[Carrera-Racer]

Hi,
Es könnte sein, das der Kondensator auf der Platine eingetrocknet ist. Das hatte ich auch schon. Allerdings hatte er bei mir noch angezeigt, wenn auch nicht mehr genau.

[luckyheiko]

Hallo

wenn gar nichts mehr geht, dann denke ich das etwas 'kaputt' gegangen ist.
bei mir ging der DZM nur 'falsch' bei echten 4000U/min hat er ca. 2500U/min angezeigt ..

ich hab dann die Kondensatoren getauscht und nun ist wieder alles schick.

http://e-quattro.de/2017/beim-dzm/

[terex75]

Hallo,

danke an Euch beide!
Also, heute habe ich ihn nochmal gestartet und im Leerlauf zeigt der Drehzahlmesser 1.000 U/min an. Da dachte ich schon, "oh wie schön!". ABER: Als ich dann Gas gegeben habe, sank die Nadel auf "0" und rührte sich gar nicht mehr....
Wer kennt das noch? Sind es diese Kondensatoren? Gibts noch eine andere mögliche Fehlerquelle?

Beste Grüße

Thomas

[terex75]

Hallo,

ein Nachtrag: heute zuckt der Drehzahlmesser wie nicht gescheit. Kurze Zeit misst er normal, dann wieder nicht, dann hüpft die Nadel rauf und runter. Das ganze macht auf mich den Eindruck, als ob da ein Wackelkontakt besteht. Das KI habe ich erst mal nicht in Verdacht.

Wo sitzt eigentlich der Sensor, mit dem die Drehzahl gemessen wird? Ich habe nämlich im Internet einen Post gefunden, da wurde auf einen mit Grünspan überzogenen Sensor hingewiesen. Das könnte ja bei meinem passen, da er die Wintermonate abgemeldet rumstand. Also nochmals:

Wer weiß, wo dieser Sensor sitzt?

Beste Grüße

Thomas

[Käptn Haddock]

Hallo Thomas,

eigentlich wurde hier schon öfter geschildert, dass solche und ähnliche Wackelkontakte beim KI vorkommen. Muss man mal ausbauen, alle Steckverbindungen lösen und mit Kontaktreiniger behandeln. Tipp: Ich habe einige Pins ein wenig gebogen, damit die Steckverbindungen wieder etwas auf Spannung sitzen. Mach' Dir evtl. Photos beim Auseinandernehmen.

Gruß - Christoph

[terex75]

Selbstheilungskräfte unseres Cabrios:

Nachdem ich heute im Laufe des Tages ca. 100 km runtergespult habe, der Zeiger ständig den Zappelphilip machte, funktioniert der Drehzahlmesser am Ende wieder, wie er es soll. da muss sich wohl was eingerenkt haben....

Danke an Euch, die mir helfen wollten!

Grüße Thomas

[Tux]

Hallo Terex

Also durch abwarten hat sich ausser bei Freu Merkel noch kein Problem gelöst.
In diesem, meinem Photoalbum zum KI wirst Du Detailbilder finden, die Dir die el. Verbindung des DZM verdeutlichen. (Ist ein UN4; es gibt auch noch VDO Instrumente)
Danach kannst Du Dir über die points-of-failure Gedanken machen. Sind nicht so viele Möglichkeiten bei den Kontakten.

Gruß
Tux

[terex75]

Hi Tux,

danke für Deine - wirklich beeindruckende - Bildergalerie. Wenn ich mir das ansehe, kann ich nur "Gott-sei-Dank" sagen, dass der Drehzahlmesser auch heute einwandfrei funktioniert hat. Vielleicht hat sich durch die Standzeit irgenwas verhakt und nun losgerappelt. Ich hoffe mal, es bleibt so....ansonsten hole ich diesen Thread wieder hervor

Viele Grüße

Thomas