OBD2 Diagnosestecker

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Hab von einem Kumpel das OBD2 Diagnosegerät + die VAG COM Software bekommen um die div. Steuergeräte meines Cabrios (2.6, 7/97) auszulesen. Nun hab ich auf der OBD2 Homepage herausgefunden, dass der OBD2 Stecker hinter dem Aschenbecher sein soll.

Stimmt das? Wenn ja, wie bekomme ich den verd.... Aschenbecher heraus....ich bin gestern fast schon verzweifelt.

Danke

[bolle]

Hallo,
das stimmt so nicht beim Typ89 ist der Anschluß im Motorraum in der großen Sicherungsbox auf der Fahrerseite direkt unterhalb der Frontscheibe.

..........es sei denn das der als Aschenbecher verwendet wird.........

Gruß
Bolle

[MasterJens]

Hi @ll

Da muß ich Bolle recht geben aber !!!!! hat den das Cabrio OBD 2 ???? meins hat nur K L und der vom Frogger 1996 auch ich glaube nicht das du mit deinem OBD 2 was reisen kannst !?!?!

Cu Jens

[bolle]

Doch Jens,
es ist ein ODB2 aber in der alten Form und zwar mit einem sogenannten 2x2 Adapter. (hab ich selber deshalb weiß ich`s) die Neueren sind mit einem Flachstecker (A4 und der ist hinterm Aschenbecher)
Gruß
Bolle

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Danke Jungs....morgen wird geOBDd

[MasterJens]

Hi


wie 2*2 Adapter du meinst die 2 stecker mit pins oder ??


Jens

[tom2003]

hi!!!

also ich hab meine diagnosestecker im aschenbecher!
...aber nur,weil ich sie dahin gebaut habe

für die obd 2 diagnose muss man den weißen und den schwarzen stecker nehmen.

der blaue ist zum aublinken.die älteren cabs (meines wissens alle ng`s) können nur ausgeblinkt werden.

die 6 zylinder sind meines wissens voll auslesbar.


gruss tom

[bolle]

Hallo zusammen,
ich sprach natürlich nur von V6 weil auch jemand mit einem V6 gefragt hat.

@Jens
Der Stecker nennt sich 2x2 weil jeder der beiden Stecker 2-polig ist, der eine holt sich die Spannung fürs Auslesegerät, der andere ist für den Datentransfer.
Wenn der 5-Zylinder das nicht hat nutzt es natürlich nix.

Gruß
Bolle

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Tach,

So, hab dann gestern mal geOBDd und es hat auch prächtig funktioniert. In einem anderen Board hab ich dank dem Tip mit dem "2x2 Stecker" auch die Anschlussbelegung für diesen gefunden. Danke Bolle!!

Hier ist sie, damit es auch im Cabrio Board eine Referenz darauf gibt:
Weiße Buchse: Blaue oder Grau/Blaue Ader: K; Gelbe oder Grau/Gelbe Ader: L
Schwarze Buchse: Rote oder Rot/Schwarze Ader: 12V; Schwarze oder Braune Ader: Masse

Ich konnte dann endlich den Fehler in meinem Verdecksteuergerät (Mikroschalter Verdeckkastendeckel oben unplausibles Signal) löschen und jetzt blinkt meine Verdecklampe nicht mehr beim Starten Mal sehen ob das Problem wieder auftritt.

Laut Diagnosesoftware und www.obd-2.de sind unsere Cabs nicht OBD-2 fähig aber das macht nichts. Die wichtigsten Steuergeräte gehen auch mit OBD-1 (heißt glaub ich so?!?) auszulesen.

Danke für die Tips.

[olly]

würde ich mich auch mal dafür interessieren.

kann mir jemand sagen, woher ich die passend hard- und software zum auslesen, löschen, etc. für mein auto bekomme??

fahre nen 1,8L Bj. 12/97




gruß