Welcher LPG Tank? Frage an die Gaser hier.

[Ciwa]

Hallo,

ich plane gerade eine Umrüstung auf LPG. Bisher habe ich nur Radmuldentanks verbaut.
Fürs Cab kommt wegen der Kofferraumgeometrie nur ein Zylindertank in Frage.

Wer von euch weiß welcher Tank optimal passt?

Hersteller, Füllmenge, Größe.

Danke & Gruß

Roland

[Ragusa]

Ich schau morgen mal nach was bei mir drinnen ist.
Schau das du einen 4 Loch Tank kaufst.

Oliver

[Ciwa]

Danke !

Zitat: "Schau das du einen 4 Loch Tank kaufst." -> Warum ?

Gruß

Roland

[Cinderella]

Hallo Roland,

ich selbst habe einen Stako 65 Liter Tank montiert und dieses ist kein 4 Lochtank.

Weshalb Oliver diese Empfehlung ausspricht ist mir unergründlich. Der Durchmesser beträgt 35 cm und wenn man diesen bis an den Verdeckkasten zurücksetzt, kann man mühelos noch das Notrad hochkant in den Kofferraum stellen.

Ich wollte nicht auf dieses verzichten, da ich mit dem Wagen in Urlaub fahren in ganz Europa und deshalb gerne ein Reserverad haben wollte.

Vor der ersten Umrüstung hatte ich zum testen sogar schon einmal einen 120 Liter Tank im Kofferraum, aber dann geht da absolut nichts anderes mehr hinein.

Der ABK-Motor mag LPG gerne, habe da schon mehrere 100.000 KM an Erfahrung mit Audi-Cab. und Audi-Coupe sammeln können, der Motor ist sogar vollgasfest.

Gruß Ralf

[Ciwa]

Hallo Ralf,

danke dir. Hast du evtl. ein paar Bilder vom Tank(einbau). Vielleicht sogar die Befestigungspunkte?
Das würde mir sehr helfen.

Gruß

Roland

[Cinderella]

Hallo Roland,

da ich hier in der Firma eine gute Ausrüstung habe wurden auf die Längsträger L + R verzinkte Baustahlwinkelprofile mit 10 cm Schenkellänge von mir in das Fahrzeug eingebracht.

Zwischen diese dann 2 kleiner Winkelprofile von L nach R und dann die Tankhalterung montiert. Ich hatte schon eine nette Einschlag von hinten, da ist aber dank der Verstärkung nicht wirklich viel passiert.

Bilder davon würden sich nur machen lassen wenn ich dieses alles zerlegen würde. Ich wollte den Tank bombenfest und sicher haben, deshalb ist die Befestigung nur noch mit Werkstattmittel zu entfernen.

Gruß Ralf

PS: Ich probiere aber mal einige Bilder zu machen, ohne auszubauen - vielleicht siehst Du da etwas.

[Ciwa]

Hallo Ralf,

danke dir. Ich kann mir das recht gut vorstellen. Ein paar Bilder zur Übersicht reichen vollkommen aus.

Mein Ziel ist, einfachen Rückbau zu gewährleisten und minimale Löcher in die Karosse zu Bohren/Schneiden. Einfüllventil soll hinter die Tankklappe. Für den Ausgang und Entlüftung nach vorne habe ich noch keine konkrete Idee.

Aber das wird schon.

Gruß

Roland

[Cinderella]

Hi Roland,

da ich nicht gerne bei einer Undichtigkeit Gas in den Hohlräumen haben wollte, habe ich bewußt den Füllstutzen in den schwarzen Kunststoff des Stoßfänger eingebaut.

In der Vertiefung für das Reserverad, es gibt da ja 2 Möglihkeiten für, also auf der linken Seite in der Vertiefung ist ein Wasserablauf, da kannst Du ggf. die Entlüftung der Tankamaturen duch legen.

Gruß Ralf

[Kai-8G]

Hallo zusammen,

bei meinem Cabrio habe ich mich für einen Radmuldentank entschieden. Warum?

Klar ist, dass man einen Zielkonflikt zwischen Reichweite (Tankgröße) und nutzbarem Kofferraum(rest)volumen hat. Da der Kofferraum aber ohnehin schon klein genug ist (nicht unbedingt im Vergleich zu anderen Cabrios, wohl aber zu meinen bisherigen Fahrzeugen), wollte ich den nicht noch kleiner werden lassen.

Der gerade noch in der Notrad-Mulde einbaubare Toroidal-Tank hat ein Volumen von 34 Litern; bei einer Befüllbarkeit von rund 80% bleiben rund 27 Liter übrig.

Bei einem bisher durchschnittlichen Spritverbrauch von bspw. 10 Litern muss mit mit einem Gasverbrauch von etwa 12 Litern rechnen.

Ja - da bleibt eine Reichweite von gerade mal rund 220 km auf Gas übrig

Warum ich mich dennoch so entschieden habe?

Gastanke habe ich fast vor der Haustür; ich fahre selten eine solche Strecke am Stück, und wenn doch, dann gibt es mittlerweile genug Gastanken in Deutschland. Oder auch in den meisten westlichen und östlichen Nachbarländern (m.W. nicht in den nördlichen und südlichen). Und wenn mal ausnahmesweise keine da ist, dann fließt eben Benzin aus dem normalen Tank...


Beste Grüße,

Kai

[alpha1hit]

Hallo Roland,

wende Dich an: Gunny, Fressebuch: Gunny Fressebuch
Er hat eine 2x28 ltr. Lösung im 2,8 er verbaut. Einen Radmuldentank + einen in der Seitenwand links stehend. Da bleibt unglaublich viel sehr gut nutzbarer Kofferraum übrig.