[AAH] Drosselklappe

[V6TC]

Hallo Heiko,

danke für die Wikilinks, aber da diese eine "freie" Bibliothek ist, in der jeder seine Weisheiten abgeben kann, geb ich da jetzt nich so viel darauf, ist sicher nicht so schlecht, aber ... naja ... danke.

Anm.: das hab ich eh auch schon gelesen ... kenn ich, ... mich würden da mehr Quellen aus Technik Zeitschriften zu dem Thema bzw. Quellen aus technischen Beschreibungen der Hersteller interessieren.

ich glaub, für das damaligen 3-Wege Kat System reichen die 3 Werte -1 / 1 / +1 der Lambda zur Abhängigkeit anderer Motorwerte vollkommen ...!?

Also Deiner Meinung nach sind die Düsen ok, aber die Dichtung ist schlecht? Aber das kann ich ausschließen, da die Düsen mit neuen Dichtringen ausgestattet und verbaut wurden.

Genau das meine ich ja, ohne Benzin verbrennt nichts, daher muß das MSTG aufgrund welcher Daten nachfetten, um das Blubbern hervor zu rufen?... anders gesagt, woher weis das MSTG, daß im Abgasstrang kein Benzingasgemisch ist?

.. und zur MSTG Aussage bez. Auswertung bis zum Schluß: ich weiß nicht woher das kommt, aber ich bin der Meinung, es braucht sehr wohl eine Durchrechnung vom MSTG von Maximale Leistung bis 0-Leistung. ... sonst wären ja die Parameterober- und -untergrenzen nicht notwendig.

Das ist auch der Grund, warum die MSTG so teuer sind/waren, da die extrem gute Chips für die Rechenleistung (für die damalige Zeit) gebraucht haben.

Deshalb steigen ja alle, die ihre Motoren heute "aufrüsten" auf neue (mit neuer Chiptechnologie) frei programmierbare MSTGs um damit eben eine entsprechende Rechenleistung stattfindet.