11.06.2006, 09:36
HAllo,
Die Puffer kanst du sicherlich weglassen... Wenn der Dämpfer nicht aufschlägt, bzw. deine Räder nicht an der Karosserie angehen / schleifen, kannste auch ohne fahren...
Das dann alles verdreckt ist so auch nicht ganze richtig.... Das verdreckt auch ohne Puffer..... Das kannste mir glauben
Natürlich kann man die auch kürzen... In den meisten Gutachten für Tieferlegungsfedern steht auch drin das die Puffer um das Maß der Tieferlegung gekürzt werden müssen / sollen...
Geht auch im eingebauten Zustand mit einem kleinen Teppichmesser ganz leicht....
Gruß,
Christopher
Zitat:Kann man die überhaupt weg lassen? Währe glaube ich nicht so gut, sonst verdreckt alles?
Die Puffer kanst du sicherlich weglassen... Wenn der Dämpfer nicht aufschlägt, bzw. deine Räder nicht an der Karosserie angehen / schleifen, kannste auch ohne fahren...
Das dann alles verdreckt ist so auch nicht ganze richtig.... Das verdreckt auch ohne Puffer..... Das kannste mir glauben
Zitat:Kann man denn die Puffer ohne Probleme kürzen?
Vielleicht mal die Hälfte abschneiden?
Natürlich kann man die auch kürzen... In den meisten Gutachten für Tieferlegungsfedern steht auch drin das die Puffer um das Maß der Tieferlegung gekürzt werden müssen / sollen...
Geht auch im eingebauten Zustand mit einem kleinen Teppichmesser ganz leicht....
Gruß,
Christopher
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
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Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz