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Moin....
Hab ich schon oft verbaut, die kunden waren sehr zufrieden vor allem diejenigen die kein bock haben ihre felgen zu putzen.....bremswirkung soll nen bissel besser sein verschleiss der scheibe ist etwas höher aber bremsstaub ist Geschichte. ....ich meine das die so um die 20 taler teurer sind....je nach typ und Händlerkonditionen
Gruss rob
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Selbst wenn der Verschleiss der Scheibe dadurch etwas höher wäre dann käme die ganze Geschichte ja unter dem Strich ähnlich kostentechnisch weg.
+ Höhere Anschaffungskosten der Beläge
+ kürzerer Scheibentauschintervall
dagegen stehen aber:
- Beläge halten länger
- an der Felgenreinigung kann gespart werden
und die Umwelt soll es auch noch schonen...
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18.05.2013, 17:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.05.2013, 00:39 von Jenkins.)
Moin!
Ich fahre die am A6 4B (Avant) 2.8 an der VA mit den ATE PowerDisc-Scheiben und kann staubarm bestätigen. Nicht aber erhöhten Verschleiß an der Scheibe.
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
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Ich hab sie auf meinem Hauptfahrzeug (BMW E60 525d) auch drauf ...und kann ebenfalls sagen daß die Felgen deutlich weniger verschmutzen (und auch nicht so schnell).
Bei niedrigen Temperaturen (ca. 5°C und kälter) quietschen sie bei mir auf den ersten paar Hundert Metern beim leichten bremsen. Kann natürlich auch von der Scheibe abhängig sein ...in meinem Fall sind es BMW Originalteile, andere berichten aber z. B. bei Brembo Scheiben das gleiche.
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Meine Empfehlung für staubarme Bremsbeläge, bei denen
sich der wenige Staub auch nicht in die Felge einbrennen kann
(laut Werbung):
EBC Greenstuff
Gibt es mindestens für den 2,6er V6 Bj. 1998.