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Hi Maddin
Bezugsadresse: Audi Händler
Teilenummer: 8G0 871 556 A
Preis: 50€ incl. MwSt / Stück
Anzahl: 2
Bezeichnung: Gasdruckfeder für Fahrzeuge mit mechanischer Verdeckbetätigung
Evtl kann es aber auch schon helfen die Vorspannung des hinteren Spannbügels zu ändern.
Das ist eine 6-Kant Schraube auf der ein Teil des Gestänges zum Aufliegen kommt.
Man sieht sie direkt von oben wenn man vor dem Verdeckdeckelschloss sucht.
Gruss, Tux
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Hallo,
die Frage von Maddin ist ein bischen unklar.
Fakt ist allerdings, dass er ein manuelles Verdeck hat.
Ohne diese Stopper der elektrischen Variante.
Ich nehme an, sein Problem sind die Gasdruckfedern im Deckel
des Verdeckkastens - obwohl er von Dämpfern des Verdeckgestänges
schreibt.
Grüße
Bernhard
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hallo, ich denke er meint schon die dämpfer am Gestänge, meine sind auch schon mächtig tot, so das meine Frau es nicht schafft das Verdeck zu schließen da es extrem schwer aus dem Kasten zu heben ist...
g. Sven
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Hallo,
sorry habe vergessen zu erwähnen, dass ich ein manuelles Verdeck habe. Ich meinte definitiv die Dämpfer des Verdeckgestänges. Der Verdeckkasten bleibt geöffnet stehen, die sind zwar auch etwas schwach, aber noch gehts. Beim Verdeck öffnen bleibt das Verdeck vorne nicht nach dem hochklappen stehen, es klappt nach dem loslassen immer wieder zurück in die waagrechte. Auch wenn ich den hinteren Spriegel hochklappe, um den Verdeckdeckel zu öffnen fällt es immer wieder auf den Verdeckdeckel zurück, es bleibt nicht hochkant stehen.
Sind die Dämpfer wirklich so teuer, hat jemand genauere Angaben zu den Dämpfern wie Länge und Kraft.
Gruß
Maddin
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Hey.
Ich weiß der Beitrag ist alt, aber kann mir jemand sagen, ob man die problemlos (schnell^^) tauschen kann? Oder muss man dafür z.b. das Verdeck zerlegen?
Grüße,
Max
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Hai
Schau halt mal rein wenn. Du es auf machst.
An die unteren Aufnahmen kommst du nicht ran ohne das Verdeck abzuschrauben.
Gruß tux
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Moin, ich wollte die kleinen Dinger auch ersetzen, aber ohne kompletten Verdeckausbau geht's nicht.
Nur falls es jemanden interessiert.
Schöne Grüße
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Hallo zusammen,
ich komme auf das Grundproblem noch mal zu sprechen.
1. Die Befestigung ob ist kein Problem. Kommt man gut hin.
2. Untern ist der Dämpfer mit ner 13er angescghraubt. Von oben ziemlich aussichtslos. Aber kommt man da nicht ran, wenn man die Seitenverkleidung ausbaut? Hat das schon mal wer gemacht?
Bevor ich das jetzt auf doof ausprobiere freue ich mich auf einen Tipp.
Danke und Gruß
Rainer