1,9tdi Massiver Leistungsverlust 140kmh is ende

[OleFischer]

Moin,
ich hab folgendes prob mit einem 1,9tdi wenn ich Autobahn fahre is erstmal alles bestens, er rennt seine 190 Sachen, dann fällt plötzlich die Leistung rapide ab. Die Geschwindigkeit fällt auf 140kmh. Wenn er wieder n bischen stand ist alles wieder gut. Fehlerspeicher ergab: 023f Saugrohrdruck regeldifferenz. Was meint ihr ist das??? Turboregelgestänge ist leicht gangbar, Magnetventil schaltet auch wenn ich bordspannung anlege. Habt ihr ne idee??? Lmm?? Turbo? Doch das Magnetventil? Vielen Dank,
Ole

[El-Chico]

LMM eher nicht, dann würde der Fehler immer auftreten.

Turbo? Unwahrscheinlich. Der tut oder tut nicht - und ändert sein Verhalten nicht ständig.

Magnetventil? Meinst Du das vom Wastegate? Oder hat der schon VTG? Könnte natürlich sein, dass es nach einer Weile überhitzt und sich totstellt - mal testweise mit einer Kamera unter der Motorhaube durch die Gegend fahren und das Gestänge filmen?

Ich würde ja fast auf eine Undichtigkeit in der Ladeluftstrecke tippen - aber die müsste ja eigentlich auch immer da sein und nicht erst nach einer Weile.

Möglich wäre auch eine zugesetzte Tankbelüftung (zischt es beim Tank öffnen?) oder ein zugesetzter Kraftstofffilter. Der Motor bekommt dann einfach zu wenig Kraftstoff - passt aber nicht zum Fehlereintrag...

Es könnte auch ein defekter Temperaturgeber sein, der ab einer gewissen Temperatur x nur noch Mist meldet - aber gibt es einen weiteren Kühlwassertemperaturgeber als den fürs Kombiinstrument?

[Geri]

Hi Ole,

ich tippe mal heftig auf die VTG Verstellung, die macht immer wieder Probleme.

zweite Möglichkeit wäre das N75 "Ladedruckregelventil"

drittens der gute alte LMM oder eine Undichtigkeit in der Ladedruckstrecke.

wenn es nicht ganz klar ist was der Turbolader macht hilft am besten ein Ladedruckmessgerät....

Sollte es die VTG sein wird dir der Freundliche einen neuen Lader andrehen wollen, nur mal so zur Vorwahnung. Das muss aber nicht sein. Google mal nach "STK Turbo", die reparieren das.

[Uwes]

Entschuldigt die Frage, aber gibt es die VTG nicht erst ab dem 110 PS TDI (MKB AFN im Passat) ?

Dann würde diese Fehlerquelle schon mal ausscheiden....

Uwe

[Maveric]

VTG wäre mir auch neu. Hat er bestimmt nicht. Ist doch ein 90PS AHU oder?

Am besten mal diverse Sachen testen...

[Geri]

sorry, ich dachte es wäre schon ein AFN....
leider fehlt im Profil die Angabe des MKB

[Lord of the Rings]

Moin,

MKBs für Diesel sind AHU oder 1Z, auch leibevoll GE1Z geschrieben.

Lord

[OleFischer]

Jau sorry, MKB hatte ich vergessen anzugeben, ist Ahu. Aber das prob hat sich schon erledigt... Es war ein Schlauch unter dem Batteriekasten durchgescheuert, der geht denke ich mal zum Motorsteuergerät, zum Druckfühler oder irre ich mich???
Danke euch,
ole

[Geri]

Hi ole,

ja dann ist alles klar. Du hast noch den Saugrohrdruckgeber im Motorsteuergerät sitzen, deswegen der Fehlereintrag.
Sei froh dass es nicht mehr war.