Sammlung von Erfahrungen mit unterschiedlichen Bremsen

[Geri]

in den meisten Fällen rein subjektive Eindrücke sind

ja und nein!
wirklich beurteilen kann man eine Bremse erst wenn man sie auch entsprechend gefordert hat, und die Bremse die jeweilige Aktion überlebt hat.

Beispiel: Ein Freund von mir ist mit einem Audi TT im Wiener Wald die originale Bremse glühend gefahren. Danach war sie Schrott, seiner Erzählung hat danach alles wie wild geflattert. Diese Bremse würde ich also nicht empfehlen wollen. Folgeschaden durch Überhitzung => kaputt

du weißt was ich verbaut habe. Diese Bremse hat nun die zweite Tour de Suisse ohne Schaden zu nehmen überstanden, Druckpunkt und Funktion auch bei schon jämmerlich stinkender Bremse bis zum Schluss ohne Probleme, auch keine Folgeschäden aufgetreten. Bei einem anderen Teilnehmer hörte ich schon von nachlassender Bremswirkung. Ich will mich da jetzt nicht hervortun, so ist zb. Tux mit der ATE Powerdisk sicherlich auch ohne Probleme unterwegs gewesen. Aber sagen wir es mal so, eine Bremse welche in 2 1/2 Tagen 14 Bergpässe mit teilweise rasanter Abfahrt übersteht, kann man schon mit reinen Gewissen als "gut" bezeichnen. Oder sehe ich das falsch? Vielleicht sollten auch noch andere Teilnehmer der TDS was dazu sagen. Einschränkend muss ich jedoch sagen, ich habe versucht meine Bremsen anschließend wieder kühl zu fahren, sprich das Auto nicht einfach mit glühenden Material abstellen. Und zweitens hat meine Bremse aus unerfindlichen Gründen in den Bergen zu quietschen begonnen, ohne jedoch an Performance zu verlieren.