Eingekauft - heute: Bremsen und Beläge!

[Don Krypton]

Moin nochmal (insbesondere an Autonarr Mario)!

Tja, also in erster Linie geht das z. B. hier bei uns in den FAQ. Die dort aufgeführte Tabelle stammt - wenn ich richtig informiert bin - ursprünglich mal von Ralf Schmitz, der seit Jahren Bremsanlagen vertreibt. Er hat seinerzeit mal seine Erfahrungen als Händler in Tabellenform gebracht. Inwiefern allerdings die dort gemachten Angaben als absolute Wahrheit gelten, kann man als umstritten betrachten.

Schmitz geht bei den Tabellenangaben wohl von Härtegraden und vermutetem Einsatz der Bremsen beim Endkunden aus. So stellt er allem Anschein nach die Hypothese auf, dass ein Kunde, der sich für eine ATE Serienscheibe entscheidet, sicher schlecht beraten wäre, wenn er sich die EBC Red Stuff dazukauft. Das wäre wohl Perlen vor die Säue werfen. Daher zumindest seine Empfehlung: Lass' es! Ob das nun aber tatsächlich überhaupt nicht funktioniert oder einfach nur erhöhten Verschleiß zur Folge hätte - who knows?

Ob andererseits eine Zimmermann-Scheibe tatsächlich mit fast gar keinem Belag harmoniert oder die ATE Serienbeläge auf jeder Scheibe klasse sind, ist ebenfalls zu bezweifeln (hier scheint es kein "Perlen vor die Säue werfen" zu geben) - negative Erfahrungen gerade mit den Zimmermännern und gerade hier im Board scheinen zwar dafür zu sprechen, dass Schmitz recht hat, aber auch hier wieder - who knows?

Zudem gibt es noch weitere Gründe, sich nicht sklavisch an die Tabelle zu halten; sie deckt weder den Einsatzzweck noch die Fahrzeugart des Kunden ab. Schließlich ist es schon ein Unterschied, ob ich eine bestimmte Kombination aus Scheiben und Belägen bei einem Seat Ibiza an der Hinterachse oder bei einem Mercedes CLS an der Vorderachse verbaue. Wenn ich allerdings mit dem Seat auf den Nürburgring möchte, sieht's wieder anders aus...insgesamt also alles ziemlich kompliziert.

Also hab' ich einfach mal meinem Händler (uns seinem Zulieferer) vertraut. Beide sind in meinem Fall überein gekommen, dass es zwar im ersten Moment logisch wäre, zu einer Brembo-Serienscheibe auch die EBC Black Stuff-(Serien-)Beläge zu kombinieren, aber tatsächlich würde das keine höhere Bremsleistung oder Standfestigkeit liefern als mit einer Roadhouse-Komplettanlage oder irgendeinem Feld-, Wald- und Wiesengeraffel. Will ich aber die Bremsleistung tatsächlich verbessern, sollte ich zu der (ja eigentlich qualitativ hochwertigen) Scheibe auch die Green Stuff-Beläge einsetzen. Das würde gerade in meinem Fall auch keine Probleme bereiten, da ich ja kein Heizer bin, sondern vielmehr Langstreckenfahrer, der nur im echten Notfall mal ein bisschen Druck haben möchte. Klingt auch logisch.

Von daher wird wohl niemand eine Komplett-Tabelle für alle Fahrzeugtypen, alle Fahrweisen und alle Scheiben- und Belagskombis anbieten können.

Schönen Gruß nochmal,
D n Krypt n