FAQ
29.05.2014, 12:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.05.2014, 10:30 von RLP quattro.)
Hallo,
ich heiße Dominik, komme aus Rheinhessen und bin neu hier im Forum. Leider habe ich das Problem, dass das Teleskop der Automatik Antenne durch Neider bei warten an der Ampel "abgebrochen ist". Bei e... habe ich mir nun ein original "kurzes" (das gleiche wie das alte) Teleskop gekauft und möchte es jetzt einbauen.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich das neue Teleskop nicht eingebaut bekomme! Das Teleskop hat an der dicksten Stelle unten einen Absatz (Anschlag) der von der Logik her in beide Richtungen also zum Ein- und Ausfahren einen Anschlag haben muss damit das Teleskop fest im Gehäuse sitzt. Wenn man das Gehäuse ins Licht hält und in die Bohrung schaut, sieht man ein weißes Kunststoffröhrchen welches logischerweise enger als der Rest der Gehäusebohrung ist und darin liegt das Problem. Wenn ich die Antenne von "unten" einschiebe bleibt das letzte und dickste Teleskopglied an der Verengung hängen. Wenn ich das Teleskop von "oben" einschieben will funktioniert das nicht da die Bohrung direkt am Bund zu eng für das unterste Glied ist.
Wenn ich die Antenne neben das Gehäuse halte um zu sehen wo ungefähr der Anschlag sein müsste damit die Antenne oben so abschließt wie sie im eingefahrenen Zustand abschließt, dann müsste der Anschlag relativ weit unten zum Motor hin sein. Ich bekomme die Antenne allerdings wie schon beschrieben erst gar nicht so weit nach oben geschoben da dann das Röhrchen kommt und die Antenne stecken bleibt.
Kann mir jemand erklären wie man das Teleskop einbaut?
Dient das Röhrchen eventuell zum Blockieren der Antenne und wird erst nach der Antenne eingeschoben sodass es sich dann im Gehäuse klemmt und verhindert das die Antenne nach unten abhaut? Es ist unglaublich wie kompliziert der Einbau einer Teleskop Antenne sein kann! 
Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße
aus Rheinhessen
Dominik
ich heiße Dominik, komme aus Rheinhessen und bin neu hier im Forum. Leider habe ich das Problem, dass das Teleskop der Automatik Antenne durch Neider bei warten an der Ampel "abgebrochen ist". Bei e... habe ich mir nun ein original "kurzes" (das gleiche wie das alte) Teleskop gekauft und möchte es jetzt einbauen.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich das neue Teleskop nicht eingebaut bekomme! Das Teleskop hat an der dicksten Stelle unten einen Absatz (Anschlag) der von der Logik her in beide Richtungen also zum Ein- und Ausfahren einen Anschlag haben muss damit das Teleskop fest im Gehäuse sitzt. Wenn man das Gehäuse ins Licht hält und in die Bohrung schaut, sieht man ein weißes Kunststoffröhrchen welches logischerweise enger als der Rest der Gehäusebohrung ist und darin liegt das Problem. Wenn ich die Antenne von "unten" einschiebe bleibt das letzte und dickste Teleskopglied an der Verengung hängen. Wenn ich das Teleskop von "oben" einschieben will funktioniert das nicht da die Bohrung direkt am Bund zu eng für das unterste Glied ist.
Wenn ich die Antenne neben das Gehäuse halte um zu sehen wo ungefähr der Anschlag sein müsste damit die Antenne oben so abschließt wie sie im eingefahrenen Zustand abschließt, dann müsste der Anschlag relativ weit unten zum Motor hin sein. Ich bekomme die Antenne allerdings wie schon beschrieben erst gar nicht so weit nach oben geschoben da dann das Röhrchen kommt und die Antenne stecken bleibt.
Kann mir jemand erklären wie man das Teleskop einbaut?
Dient das Röhrchen eventuell zum Blockieren der Antenne und wird erst nach der Antenne eingeschoben sodass es sich dann im Gehäuse klemmt und verhindert das die Antenne nach unten abhaut? Es ist unglaublich wie kompliziert der Einbau einer Teleskop Antenne sein kann! Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße
aus Rheinhessen
Dominik