FAQ
13.06.2014, 19:46
Hallo Ralph,
mein Tipp wäre, zunächst den Regler zu tauschen. Der kostet nicht die Welt (wahrscheinlich sogar weniger als der Arbeitslohn beim Boschdienst) und zur Not lohnt es sich immer, sowas im Regal zu haben.
Das wäre schon arges Pech, wenn bei deinem Kilometerstand schon die Dioden und/oder die Wicklung durchgebrannt wären.
Noch ein Tipp:
Die Lima ist beim NG relativ schnell ausgebaut. Dann lässt sich der Regler wesentlich entspannter tauschen als bei mir neulich im eingebauten Zustand (da wünscht man sich, Zahnarzt oder Gynäkologe zu sein)...
Gruß
Manuel
mein Tipp wäre, zunächst den Regler zu tauschen. Der kostet nicht die Welt (wahrscheinlich sogar weniger als der Arbeitslohn beim Boschdienst) und zur Not lohnt es sich immer, sowas im Regal zu haben.
Das wäre schon arges Pech, wenn bei deinem Kilometerstand schon die Dioden und/oder die Wicklung durchgebrannt wären.
Noch ein Tipp:
Die Lima ist beim NG relativ schnell ausgebaut. Dann lässt sich der Regler wesentlich entspannter tauschen als bei mir neulich im eingebauten Zustand (da wünscht man sich, Zahnarzt oder Gynäkologe zu sein)...
Gruß
Manuel
