FAQ
02.07.2015, 18:08
Abschlussbericht:
Ursache: Der abgewinkelte Schlauch der seitlich am LLRV nach unten weg geht, war auf ca 8 cm eingerissen.
Folge: kein Unterdruck.
Lösung: Schlauch am LLRV dran lassen und einfach nach vorne rausziehen. Der Schlauch ist ca 20 cm lang und unter der Brücke einfach nur auf einen Rohrstutzen aufgesteckt.
Ich habe dann ein 10 cm langes Gardinenstangenrohr, welches genau den passenden Durchmesser hat, in den Schlauch eingeschoben und das Ganze dann, nach voriger Reinigung des Schlauches, mit Panzerband umwickelt. DICHT.
Ergebnis: traumhaft gleichmässiger Leerlauf, kein Ruckeln unter 2000 Umdrehungen mehr, tadellose Gasannahme, seidenweicher Motorlauf, prima Warmstartverhalten.
Jetzt hab ich mir mal einen neuen bestellt und bau den dann ein. Hält dann hoffentlich wieder 299.000 km
Danke für Eure hilfreichen Tipps
Achja: Teile Nummer Q54 133 997 H oder O54 133 997 H (O oder Q kann man nicht sicher sagen)