FAQ
07.02.2016, 16:06
Servus Andreas,
wenn in der Mittelkonsole schon alles komplett belegt ist (auch ABS?), dann bleibt ja nur noch eine ungewöhnliche Lösung. Spontan fallen mir diverse Wege ein:
a) falls du eine nachgerüstete FFB hast, dann über den mittleren Taster - da wäre bei meiner z.B. noch ein Kontakt frei, der könnte dann ein entsprechendes Relais bedienen
b) Einen Schalter im Aschenbecher verstecken?
c) die Mittelkonsole aus einem Cabrio mit elektrischem Verdeck besorgen und über den Verdeck-Schalter etwas realisieren ...
Mich hat das auch genervt, hatte aber glücklicherweise noch Platz für einen Schalter frei:
Meine Lösung, um die Antenne separat zu schalten
Gruß
Bo.
wenn in der Mittelkonsole schon alles komplett belegt ist (auch ABS?), dann bleibt ja nur noch eine ungewöhnliche Lösung. Spontan fallen mir diverse Wege ein:
a) falls du eine nachgerüstete FFB hast, dann über den mittleren Taster - da wäre bei meiner z.B. noch ein Kontakt frei, der könnte dann ein entsprechendes Relais bedienen
b) Einen Schalter im Aschenbecher verstecken?
c) die Mittelkonsole aus einem Cabrio mit elektrischem Verdeck besorgen und über den Verdeck-Schalter etwas realisieren ...
Mich hat das auch genervt, hatte aber glücklicherweise noch Platz für einen Schalter frei:
Meine Lösung, um die Antenne separat zu schalten
Gruß
Bo.
Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren - das Beste aus den 70ern, 80ern und den 90ern:
Opel GT BJ 72 (seit 10/72 in Familienbesitz) - Audi Coupé GT 5E BJ '83 - Audi Cabrio 5E BJ '93
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