17.02.2016, 08:53
@Bo.
es gehört zwar nicht in den Beitrag
aber ich habe bei deiner Anleitung gelesen das Du den S-Kontakt nachgerüstet hast.
Darf man Fragen wie? muss da nur die 'zünd'Platte (das weiße/schwarze) Ding getauscht werden?
oder ist das ein größerer Umbau?
es gehört zwar nicht in den Beitrag
aber ich habe bei deiner Anleitung gelesen das Du den S-Kontakt nachgerüstet hast.
Darf man Fragen wie? muss da nur die 'zünd'Platte (das weiße/schwarze) Ding getauscht werden?
oder ist das ein größerer Umbau?
MfG Heiko W.
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
Aufbau: 2.0 ABK -> ANB
Für die Sonne -> 2.8er Cab mit ein paar Extras (28erRaid+Nardi HL, GIS in Leder, eVerdeck, Sitzheizung, Klima, H&R 50mm, Rieger Verspoilerung, FOX-AGA, 120A LiMa, Boleros usw.)
Hifi: Doppel DIN: Vorne: Hertz DCX 100.3 Hinten: Hertz DCX 165.3, Tür 5* Hertz 16er und auf der Bank JL 2*30er
Altagswagen -> Hyundai Kona Elektro 64kWh
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