FAQ
22.06.2005, 09:43
Bei mir (ebenfalls 2,6 ABC) geht die Anzeige bei normaler Fahrweise im Stadtverkehr knapp über 90°, dann springt der Lüfter an und die Temperatur sinkt wieder auf unter 90°.
Bei Fahrten über Lanstraßen bei gemütlichen 70-90 km/h liegt die Temperatur deutlich darunter.
Wenn ihr Probleme mit der Anzeige habt (mal zeigt sie nix oder zu wenig an, mal scheint sie normal zu funktionieren), kann es am Spannungskonstanter liegen. Dann sollte aber auch die Tankanzeige spinnen.
Manchmal ist die Lösung aber noch viel einfacher: Zieht mal die beiden Schrauben mit denen die Temperaturanzeige im KI befestigt ist nach. Bei mir ging etwa 1/8 Umdrehung - und alles war wieder in Butter.
Gruß, Dirk
Bei Fahrten über Lanstraßen bei gemütlichen 70-90 km/h liegt die Temperatur deutlich darunter.
Wenn ihr Probleme mit der Anzeige habt (mal zeigt sie nix oder zu wenig an, mal scheint sie normal zu funktionieren), kann es am Spannungskonstanter liegen. Dann sollte aber auch die Tankanzeige spinnen.
Manchmal ist die Lösung aber noch viel einfacher: Zieht mal die beiden Schrauben mit denen die Temperaturanzeige im KI befestigt ist nach. Bei mir ging etwa 1/8 Umdrehung - und alles war wieder in Butter.
Gruß, Dirk
97er 2,6 Kaktusgr?n-Metallic, Schalter, Leder, Klima, man. Verdeck gr?n, gute Mucke, BC nachger?stet, Walde VA-Teile, S2-Bremse mit gelochten Zimmermann-Scheiben rundum, Regensensor, Waeco 350 und Audi Klappschl?ssel, Ausstiegsleuchten, 2000er Front.<br><br>it's not the fall that hurts - it's the sudden stop!