FAQ
Hallo lemmy,
phu - ich lese hier schon so lange mit, dass ich mich wie ein Mitglied fühle. Für die Vorstellung mache ich noch einen eigenen Thread mit Bildern.
Die Motivation das Problem zu finden war gerade höher.
Ansonsten in kurz: Christoph, 36j - mit einem Audi 80 cab in Pelikanblau-Metallic und Borbet-Felgen. 2.0er. Geiles Teil und Mädelsmagnet ;-)
Ich komme eigentlich von der Opelfraktion und habe einen Calibra komplett restauriert. Ich wohne in der nähe von Dortmund!
Aber zurück zum Thema: Die Suchfunktion habe ich intensiv bemüht. Ich wollte das Thema aber durch Messen angehen und lösen.
Welche Sicherungen meinst du genau? Leider ist mein Sicherungskasten nicht gut lesbar und ich habe das Relais 213 geprüft und auch ersetzt.
In der Anleitung habe ich leider auch kein Verzeichnis, welche Sicherung noch zuständig ist.
Ansonsten würde ich alle Sicherungen nochmal checken. Die 10A am VDS hinten sieht auch gut aus.
phu - ich lese hier schon so lange mit, dass ich mich wie ein Mitglied fühle. Für die Vorstellung mache ich noch einen eigenen Thread mit Bildern.
Die Motivation das Problem zu finden war gerade höher.
Ansonsten in kurz: Christoph, 36j - mit einem Audi 80 cab in Pelikanblau-Metallic und Borbet-Felgen. 2.0er. Geiles Teil und Mädelsmagnet ;-)
Ich komme eigentlich von der Opelfraktion und habe einen Calibra komplett restauriert. Ich wohne in der nähe von Dortmund!
Aber zurück zum Thema: Die Suchfunktion habe ich intensiv bemüht. Ich wollte das Thema aber durch Messen angehen und lösen.
Welche Sicherungen meinst du genau? Leider ist mein Sicherungskasten nicht gut lesbar und ich habe das Relais 213 geprüft und auch ersetzt.
In der Anleitung habe ich leider auch kein Verzeichnis, welche Sicherung noch zuständig ist.
Ansonsten würde ich alle Sicherungen nochmal checken. Die 10A am VDS hinten sieht auch gut aus.