FAQ
05.01.2006, 14:55
Hallo,
also, wenn man die Beiträge mal so liest, dann bekommt man den Verdacht, dass die Wassertemparatur-Anzeige nur zufällig den richtigen Wert anzeigt.
Ich habe auch einen 2.6er und bei mir habe ich die Wassertemparatur auch im Sommer und bei stop'n'go - Verkehr noch nie jenseits von 95°C gesehen.
Jetzt im Winter bequemt sich der Zeiger nach ca. 10 km Fahrt mal gaaanz langsam über 80°C, um dann wieder darunter abzufallen.
Aber nochmal für alle: Viel wichtiger ist doch die Öl-Temperatur! Die sollte bei normaler Fahrt nicht über 85-90°C anzeigen und wenn ihr es denn wirklich mal eilig habt (so wie ich neulich: Darmstadt - Berlin in 4 Stunden), dann sollten 105 - 110°C Öltemperatur das höchste der Gefühle sein!
Aber apropo "Gefühle": Ich kenne das, wenn eine Anzeige scheinbar spinnt, da ist man sich nicht wrklich sicher und hat immer das "Gefühl", dass doch irgendetwas Ernstes sein könnte.
Gruß,
Sebastian
also, wenn man die Beiträge mal so liest, dann bekommt man den Verdacht, dass die Wassertemparatur-Anzeige nur zufällig den richtigen Wert anzeigt.
Ich habe auch einen 2.6er und bei mir habe ich die Wassertemparatur auch im Sommer und bei stop'n'go - Verkehr noch nie jenseits von 95°C gesehen.
Jetzt im Winter bequemt sich der Zeiger nach ca. 10 km Fahrt mal gaaanz langsam über 80°C, um dann wieder darunter abzufallen.
Aber nochmal für alle: Viel wichtiger ist doch die Öl-Temperatur! Die sollte bei normaler Fahrt nicht über 85-90°C anzeigen und wenn ihr es denn wirklich mal eilig habt (so wie ich neulich: Darmstadt - Berlin in 4 Stunden), dann sollten 105 - 110°C Öltemperatur das höchste der Gefühle sein!
Aber apropo "Gefühle": Ich kenne das, wenn eine Anzeige scheinbar spinnt, da ist man sich nicht wrklich sicher und hat immer das "Gefühl", dass doch irgendetwas Ernstes sein könnte.
Gruß,
Sebastian