11.10.2006, 00:32
Endkunde schrieb:Hi,
ein wenig hast Du hier scheibar schon in den alten Beiträgen gelesen, aber:
Aktueller Stand ist: Zimmermannscheiben vertragen sich nur auf die Dauer mit Normal-Belägen, keine Sportbeläge!
Ich selbst habe die EBC-greenstuff-Beläge (vorne ohne deutsche ABE) und die Zimmermannscheiben. Zwar deutlich bessere Bremsleistung und es läßt sich auch viel genauer die Bremskraft dosieren, aber die Scheiben verziehen sich unter Wärme (also beim Bremsen auf der Autobahn bei öfterem Bremsen aus über 160 Km/h, was zu Geräuschen und leichten Vibrationen im Bremspedal und Lenkrad führt. Die Bremsleistung bleibt aber erhalten! Außerdem kann ich die mit den Belägen wechseln. Noch fähre ich den ersten Satz, aber vermutlich sind die nach ca. 20 bis 25 TKM sind die runter.
Wechseln vom Original lohnt auf jeden Fall und gelochte oder geschlitze Bremsscheiben haben Vorteile: Zum Beispiel im Winter -> kein verzögertes Ansprechen bei Salz, Feuchtigkeit und Dreck auf der Bremsscheibe.
Und mit besseren Belägen auch bei über 160 Km/h noch volle Bremsleistung! Also kein Fading!
Ruf doch mal bei Auto-Teile-Ralf-Schmitz.de an oder schau erstmal auf der Seite. Der hat auch Empfehlungen, was sinnvoll ist und kann Dir bestimmt zu einer guten Kombination raten.
Gruß, Endkunde
Das ist das, was ich auch schon immer behaupte, die Zimmermann mit den Ferodo Belägen sind Müll!
Meine Scheiben sehen aus wie ~~~~~~ und das ist nciht wirklich das was ich mir erhofft hatte.
Habe mir zwar auch die EBC Green Stuff Beläge besorgt, binmir aber nciht icher was ich da nun für Scheiben nehmen soll.
Evtl werde ich sie mal auf ATE testen.
Erfahrungsbericht folgt dann bald
üstün