Vorderachse sehr hoch gekommen

[Meschi]

Moin,
bei meinem Cab war ein Fahrwerk verbaut, welches ziemlich hart und tief war. So habe ich das Auto gekauft.

Da ich viele KM mit dem Auto fahre, hatte ich bereits zwei Monate nach Kauf die Vorderachse defekt (Buchsen ausgeschlagen). Ich habe dann Querlenker ersetzt, aber ich gehe davon aus, dass das keine Dauerlösung ist. Daher mussten Maßnahmen am Fahrwerk erfolgen. Da ich kein Tieferlegungfetischist bin, habe ich an das Originalfahrwerk gedacht, zumindest bei den Federn und dann Dämpfer von Sachs rein.

Daher habe ich mir einen Original-Federnsatz besorgt sowie für vorne die Sachs 170 426 und für hinten die Sachs 556 332. Einbau war kein Problem dank der Hilfe eines professionellen KFZlers.
Leider ist das Ergebnis optisch ziemlich unbefriedigend: Hinten ist alles okay, aber vorne ist das Auto extrem hochgekommen, so als hätte es ein Schlechtwegefahrwerk verbaut.
Hinten kann ich zwischen Radlauf und Reifen die flache Hand reinstecken, vorne geht locker die Hand hochkant rein. Das sieht extrem kacke aus.
Ich habe bereits zwei weitere prof. Schrauber drüberschauen lassen, beide haben den ordnungsgemäßen Einbau bestätigt aber auch meinen Eindruck, dass die Kiste vorne viel zu hoch steht.
Habt Ihr eine Idee dazu? Ich habe hier vom Hängearsch gelesen, aber dass er so extrem ist, denke ich nicht.

Das Problem muss ich die nächsten zwei Wochen unbedingt in den Griff bekommen. Danach kommen neue Reifen drauf, denn die alten sind fertig (alt und kaum mehr Profil).

ich habe schon jede Menge Beiträge durchgelesen, steige da aber nicht durch. Es sind viele Beiträge, vielleicht habe ich auch den passenden übersehen.

Gruß und schon mal danke vorab
Meschi

[Bastel]

Moin!

Wäre bei so einer Frage nicht ein Bild hilfreich?

Oder andersrum: Hier gibt es doch auch einen Fahrwerks- / Reifenthreat - da kannst Du doch wunderbar vergleichen, ob das so original aussieht oder nicht...

Serienmäßig ist das Auto schon recht hoch (nicht zu vergleichen mit heutigen Kisten) - aber es sollte nicht so schlimm sein, wie Du beschrieben hast...

Grüße,
Bastian

[Audiolet]

Daher habe ich mir einen Original-Federnsatz besorgt

Hallo!
Dieser Original-Federnsatz, hast Du den speziell für Dein Fahrzeug (Motor, Ausstattung) besorgt, oder irgend einen gebrauchten Satz über z.B. ebay erstanden?
Nicht, dass Du da vielleicht einen Satz für einen schweren 6-Zylinder erwischt hast, und der Wagen vorne deshalbhöher gedrückt wird, weil die Belastung, die von oben kommt, geringer ist als für die Federn eigentlich erforderlich.

[aschuma]

Hallo Meschi,

hast du mal den Farbcode (Bild oder posten) der Vorderachs- und Hinterachs-Federn?
Bei meinem V6 mit Allem (Klima, GIS und Automat) ist vorne 2x rosa + 1x violett verbaut. Das ist die härteste Serienfeder im Cabrio.
Hinten ist bei allen Cabrios laut Audi 2x gelb verbaut.
Also kannst du durchaus falsche Federn an der VA erwischt haben!!!

[Meschi]

Moin,
ich schaue da nachher mal drauf wegen des Farbcodes.

Lt. Verkäufer ist es der Federnsatz für den TDI. Der Verkäufer hat seinerzeit das Fahrwerk getauscht und die Originalfedern dann in den Keller gelegt. Ich habe diese dann nach etlichen Jahren gekauft. So zumindest die Story von ihm.

Foto mache ich nachher auch mal.

EDIT: Ich habe mir den Farbcode an der VA mal angeschaut, das ist von links nach rechts: rosa - rosa - orange - orange (wobei das orange auch braun sein könnte).

Fotos folgen noch die Tage.

Gruß und danke schon mal
Meschi

[coupe110]

Hallo
Bei AHU mit Klima 2 mal rosa und 2 mal braun

[Tux]

Hallo

AHU mit Klima: 2 mal rosa und 2 mal braun
AHU ohne Klima: 2 mal rosa und 1 mal braun
Automatik Variante gibts nicht im Katalog

Beim Federbeinrohr habt ihr das alte / originale verwendet, ja ?
Es gibt ja auch Fahrwerke da wird das gesamte Federbein durch ein neues ersetzt. Dann würde der Federteller nicht mehr richtig bzw zu hoch sitzen.
Das neue Domlager das ihr verwendet habt trägt auch ein paar mm auf, aber nicht so deutlich.

Du kannst im Fahrwerksvergleichsthread ein paar Bilder mit original FW vergleichen.

Gruß
Tux

[Meschi]

Hallo

AHU mit Klima: 2 mal rosa und 2 mal braun
..................

Das passt dann ja, weil mein AHU mit Klima ist. Der Farbcode ist passend.

Die Federbeine sind nicht komplett getauscht. Es waren die Orignal-Teilenummern.

Hier mal ein Foto.



Heute hat mich ein Kollege zufällig auf freier Wildbahn gesehen. Er rief mich dann an um zu fragen, ob was mit meinem Auto nicht stimmt.

Da muss ich unbedingt ran.

Wenn das aussehen würde, wie die Originalfahrwerke im verlinkten Fahrwerksvergleichsthread, wäre ich happy.

Gruß
Meschi

[uwe64schwarz]

Hallo,
das sieht ja echt fürchterlich aus. M. E. kann es aber nur an den Federn und/oder Stoßdämpfern liegen, oder Domlager. Wurden die richtigen Lager eingbaut und diese auch richtig herum, auch die oberen Federteller entsprechend eingesetzt und die Teile, Mutter auf der Kolbenstange richtig eingebaut. Ich würde eine Seite mal komplett wieder rausnehmen und mir alles genau anschauen. Die passende Zuordnung findest du im Netz, habe gerade kein passendes Bild zur Hand.
Gruß Uwe

[aschuma]

Hallo Meschi,

hast du die Vorderachse revidiert und dabei die Querlenker im unteren Anschlag verschraubt oder unter normaler Radlast?
Die Nebenfederrate aus den Lager kann nämlich u so einem Effekt führen.