13.10.2006, 13:09
Endkunde schrieb:PS: Die Reinhold-Module hast Du bestimmt auch beim TÜV abnehmen lassen,gell ...sollte man das ? *duckundwegrenn*
also echt, ich habe auch noch nie gehört das die Bremsbeläge untersucht werden.
Die Kiste muss am Prüfstand ihre Werte bringen und die Scheiben müssen eine ABE haben oder ein Originalteil sein. Damit ist die Behörde schon zufrieden.
btw, von den Zimmermann habe ich auch schon schlechtes gehört.
deto aber auch von den originalen Scheiben generell bei VAG.
Es bleibt mir immer ein Rätzel wie 200PS Autos überhaupt eine Zulassung mit dem Schrott bekommen. Nach ein paar festen Bremsmanövern sind nahezu alle Scheiben aus dem Konzern blau und oder verzogen. Und wenn Auftauhilfe gestreut wird hat man extremes Schmieren auf der Bremse was bis zu einem zeitweiligen Totalausfall führen kann.
demnächst werde ich meinen Passat auf 312er Bremsscheiben vom A6 Allroad umrüsten, vielleicht geht das besser. Original hat der Kübel 280er Scheibchen bei 1,7 Tonnen. Noch ärger mein ExCab amerikanischer Bauart, das Ding wollte nicht stehenbleiben....das war eine Frechheit.
sorry für das o.T aber ich musste meinen Frust von der Leber schreiben
Grüße aus Wien,
Geri
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